C罗中国行，全程不见WEY相随！魏建军尴尬吗？

　　C罗离开中国了，挥挥手没带走一片云彩，却引发了各种吐槽。这其中，360度都是死角的高晓松，采访360度无死角的C罗成为人们关注的焦点之一，尤其是双方在采访过程中发生的不愉快，更成为人们茶余饭后的谈资。

　　三天的行程很紧凑，走到哪里C罗都理所应当地占据了C位。然而喜欢汽车的大桶望眼欲穿，从头到尾只见C罗不见其代言的长城WEY。

　　你可以认为这是别的赞助商搞的活动，不出现WEY很正常，但让人感觉不正常的是，你C罗好歹也是长城汽车WEY的代言人啊，全程活动时间再紧，也该跟老魏打个招呼吧，或者坐WEY兜兜风也行啊，结果呢，你的座驾却是大奔，大奔可是半毛钱都没掏过。

　　当年，俄罗斯网球美女莎拉波娃在一次捧杯后得到了最新款的本田阿库拉汽车一部。但是她说：“我都不知道拿这辆车怎么办了，因为路虎汽车是我的赞助商，可能我只能把这辆车放在车库以免激怒路虎吧！”

　　写到这里，大桶开始心疼魏建军魏总了。玩了一辈子的鹰，这回真有些玩儿现的感觉。

　　精明了一辈子的魏建军，赚钱的时候显得财大气粗，而花钱的时候却是精打细算。此前一直声称不打广告的他，面对日益下滑的销量，不得不重新思考自己的营销战略了。

　　终于，魏建军出手了，而且一出手就是大手笔。5月12月，足球巨星C罗正式签约成为号称“中国豪华SUV领导者”长城WEY品牌的代言人！

　　据业内人士估计，代言费为500万欧元（大约4000万人民币）。据不完全统计，C罗拥有31个代言合同，代言收入约合4500万欧元。由此可见，WEY的这笔代言费不算少了。

　　在签下C罗之前，长城已经与世界杯官方签订了顶级合作伙伴的协议。既然已经买了“酱油”，后续肯定还是得有“鸡”。C罗虽然贵，但内马尔已经被广本捷足先登了，梅西也代言过奇瑞，而且“扑了街”。所以，对长城来说，除了C罗，一时间也没其他更好的选择。

　　不得不说，去年长城净利润大降超五成，其中有一部分就花在广告宣传上了。俗话说羊毛出在羊身上，如此大手笔，这些钱最终还是要从WEY车主身上掏。

　　原本指望C罗在世界杯大放异彩的，这样WEY也跟跟着沾光。结果呢，C罗只踢了3场比赛就game over了，估计魏建军的肠子都悔青了，唯一能够安慰他的就是蒙牛了。

　　然后，让魏建军更懊悔的事情还在后面。7月20日，C罗以1.12亿欧元加盟尤文图斯。转会尤文图斯，让签下他的中国长城汽车叫苦不迭。

　　众所周知，尤文图斯的老板阿涅利家族，拥有菲亚特克莱斯勒22%的股份以及44%的投票权，而赞助尤文图斯的Jeep品牌正是克莱斯勒旗下品牌，而C罗的部分年薪据报道也由菲亚特来提供，因此，实际上是Jeep参与买下了C罗这个移动广告牌。

　　如无意外，未来4年，C罗都将穿着显著的Jeep品牌球衣征战四方。

　　老谋深算的魏建军日算夜算最后还是算漏了，原本C罗效力皇马，虽然也有奥迪是官方赞助商，但毕竟奥迪不是胸前广告赞助，而Jeep这可是实实在在的超大广告，而且同为SUV，Jeep也将是WEY开拓海外市场的重要对手之一。

　　长城请C罗代言WEY， C罗却穿上了Jeep球衣”“魏建军亏了，WEY押宝C罗很受伤，Jeep乐开了花”。正应了电影《天下无贼》里黎叔说的那句话：我本将心照明月，无奈明月照沟渠。

　　再说几句

　　花巨资请代言人，不少网友觉得毫无意义，还不如把钱花到实处。比如，针对大家反映的WEY系列油耗高的问题，你完全可以用发油补的形式来补贴车主，多贴心的服务啊，车主想不爱你都难。 “金杯银杯不如消费者的口碑，车主是最好的代言人。”

　　最新公布的销量数据也支持了这种观点。WEY的VV5、VV7在6月份合计销售不到1万辆，不再延续过往月销2万的辉煌。其中VV5车型6月共销5121辆，而VV7车型6月销售4790辆，环比都出现大幅下滑。