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跟领克死磕到底,02刚上市完,WEY的首款四驱SUV又要来了!

2018-9-17 16:31| 发布者: WEY车友会编辑| 查看: 781| 评论: 0

摘要:   自主品牌长期以来给广大消费者的印象一直停留在低端廉价的位置,似乎国产车生来就没有跟国外品牌竞争的能力。这也是厂家极为头疼的一点,想要把品牌做大肯定不能止步于廉价车型的生产,但是品牌形象的上探又是如 ...

  自主品牌长期以来给广大消费者的印象一直停留在低端廉价的位置,似乎国产车生来就没有跟国外品牌竞争的能力。这也是厂家极为头疼的一点,想要把品牌做大肯定不能止步于廉价车型的生产,但是品牌形象的上探又是如此举步维艰。

跟领克死磕到底,02刚上市完,WEY的首款四驱SUV又要来了!

  长城属于比较早意识到需要拔高品牌形象的厂商,前几年发布的H8和H9用于征战20万元以上的高端市场,从而和合资品牌抗衡。可是结果大家也看到了,销量数据惨不忍睹,虽然解决了从无到有的问题,但产品很难说得上成功。紧接着长城痛定思痛,认为不能依靠现有的品牌发展。

跟领克死磕到底,02刚上市完,WEY的首款四驱SUV又要来了!

  在2016年底,其发布了旗下全新品牌:WEY,其中文名为魏派。定位将高于哈弗,类似于丰田和雷克萨斯的关系。WEY的营销和网络将在哈弗之外独立建设,并且强调轻奢豪华的产品形象,追求树立中国豪华SUV的旗帜与标杆。

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  WEY的动作也很迅速,半年后的上海车展上,第一款车型VV7就上市了;四个月后,第二款车型VV5也发布了价格,两款车都是主打15—20万元国产高端SUV市场。

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  VV5定位于紧凑型,VV7则是中型SUV。无论是价格还是车型设计,都在汽车圈引起了巨大的轰动,受关注程度在长城身上可谓前所未有,品牌认知度方面,第一步走的就非常好。

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  不论VV5还是VV7都是有一丝溜背的运动车型,外观倒是挺好看的,但是显得不够稳重,不能够满足所有人的消费需求,于是WEY针对这方面推出了全新车型VV6,定位于紧凑型SUV,并于8月底上市。难道VV6和之前的车型仅仅是外观存在着差异吗?当然不是!下面跟着疆哥来看一下。

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  车头部分VV6与VV5较为相似,整体风格基本一致,充满高级感的同时也不乏运动气息。最大的变化在于VV6的前包围采用了贯穿式的设计,前保险杠的面积更大,看起来更加粗壮,增添了厚重感。同时前大灯灯组也与之前的车型有些细微变化,不过具体配置还未公布,所以目前我们也不得而知,相信应该会与VV5保持一致。

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  车身侧面则是VV6最大的特点了,和VV5的差别还是挺大的。去掉了溜背的造型,D柱不再倾斜,而是恢复到了传统SUV平直的设计,换来的是更大的尺寸以及空间的显著提升。

  

  VV6的长宽高分别为4625/1860/1720mm,相比VV5加长了163mm,2689mm的轴距保持不变,这样的尺寸在同级别可以算是中上等的水平了。另外,外后视镜与VV5在门板处的位置不同,VV6上被设置在了前三角窗处,功能上带有LED转向灯和侧面摄像头。

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  尾部的设计跟VV5大同小异,主要变化在尾灯和镀铬饰条的运用上。尾灯的造型相比VV5要圆润许多,更偏向于哈弗H6的风格,内部配置应该也会是LED光源,连接左右尾灯的镀铬饰条则让车尾多了些厚重感。当然了,双边共四出的排气在VV6上同样没有缺席,很有气势,车尾下方立式的后雾灯也与车头的logo形成呼应。

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  内饰的变化就更小了,布局与VV5基本相同,只是增加了双色的设计,富有一定的层次感。另外,方向盘和挡把也是全新的设计,特别是挡把的造型比VV5高级了很多,也升级为了电子挡把。

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  配置上还是WEY品牌一贯的高水准,12.3寸全液晶仪表、无线充电、车内智能互联系统、全景影像、自动泊车以及主动安全系统一应俱全。不过最重要的在于VV6配备了四驱系统,要知道这可是WEY品牌首款搭载四驱系统的燃油车型,普通、运动、雪地、泥地和沙地五种模式的选择相当齐全,让我们对它的实际表现充满了期待。

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  动力方面更是毫无悬念,2.0T涡轮增压发动机+7速双离合的搭配与VV5相同,这款发动机最大功率197马力,峰值扭矩315牛米,账面数据确实不太起眼,和主流的2.0T机型相比竞争力很一般,而且油耗高的问题究竟存在与否在VV6也是一个未知数。

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  现在有领克这样强大的对手加入了这场竞争,WEY就更需要将自己的产品补齐短板,真正的朝向一个高端SUV该有的方向进军,也许这就是WEY VV6的使命。

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  但从WEY品牌产品序列来看,WEY VV7定位于中型SUV,是目前燃油车型的旗舰车型,而VV5则与新车一样,定位在紧凑型SUV,疆哥猜想新车的整体区间应该会在二者之间。

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  总的来看,VV6相比VV5提升的地方并不明显,最主要的还是四驱系统的引入和车型造型面对实用性的妥协。目前主流的竞争车型,vv6未来的竞争对手包括最近很火热的领克02、荣威RX5和吉利博越等。

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  疆哥认为,VV6更大的意义在于在整个紧凑型SUV市场中对VV5定位的一种补充——一个运动之外更偏向于家用的选择。

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  不过,WEY品牌整体存在偏科现象,纵使外观内饰和质感做的再好,它的油耗以及被人吐槽来自哈弗的动力和底盘总成等问题不解决掉,最终还是难以长远发展。在VV5本就销量不错的前提下,如果能将VV6的油耗降下去,相信其更加传统的定位将会给WEY品牌带来一个不错的成绩。

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来源:汽车之家

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