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皮囊固然重要,灵魂才是标准!看完不再纠结VV5还是领克01

2018-6-18 17:50| 发布者: Tony| 查看: 1366| 评论: 0

摘要:   好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂千里挑一。  这话最近被年轻人们疯传,大部分人对这句话的理解是人长得好看的多,有内涵的人却太少,这句流行语说的是人,其实对车也同样适用。WEY VV5与领克01可以说是当下国 ...

  好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂千里挑一。

  这话最近被年轻人们疯传,大部分人对这句话的理解是人长得好看的多,有内涵的人却太少,这句流行语说的是人,其实对车也同样适用。WEY VV5与领克01可以说是当下国内SUV市场,被年轻消费者关注得最多的两款车型,而能够成功吸引到年轻消费者的关注,二者无疑都拥有了一副好看的皮囊。通过对两款车型的仔细推敲,到底谁的灵魂更有趣?或许这也正是众多年轻消费者在二者之间纠结的问题所在。

皮囊固然重要,灵魂才是标准!看完不再纠结VV5还是领克01

  

  先看两车售价:领克01的售价区间为15.88-22.08万,而VV5的售价区间为15-16.3万。由于领克01的车型较多,所以我们选择了两款价位相近的车型作为对比——领克01 2017款 2.0T 两驱版(16.88万)与WEY VV5 2017款 旗舰型(16.3万)。那么,这两辆车之间巅峰对决之下,到底谁更胜一筹?

皮囊固然重要,灵魂才是标准!看完不再纠结VV5还是领克01

  

  1 Round 1 谁的皮囊更好看?

  俗话说得好,一山不容二虎,领克01与VV5都是主打年轻消费者的紧凑级SUV,外形虽说各有千秋,众多的细节设计都将科技性和时尚感相结合,中国消费者的审美也各有不同,但总归需要我个人以一个汽车媒体人的身份为大家详细对比一下。

  领克01的外形激进而时尚,前进气格栅与前大灯采用了一体式设计,贯穿于整个前脸,日间行车灯由两条LED灯带所构成,在灯组内部还有着立体突出的曲线设计,虽然未来感十足,也相对时尚,但个人感觉缺乏点力量感与豪华感,就好似年轻人差了点朝气。

皮囊固然重要,灵魂才是标准!看完不再纠结VV5还是领克01

  

  而VV5由WEY纯正的原创设计团队,打造出了其独一无二的家族脸谱。VV5在继承了家族式设计以外,还具备:富有肌肉张力的线条,超大轮廓、流畅且注重空气动力学的车身,并且四出排气成为标配——很难想像,能够在15万左右区间的自主品牌中,看到一款外形兼顾豪华与运动的车型。

皮囊固然重要,灵魂才是标准!看完不再纠结VV5还是领克01

  

  可以说如果二者都算是好看的皮囊,那领克01算是娇嫩的小鲜肉,而WEY VV5则更像一个热爱运动,肌肉感十足的贵族绅士。在这个凸显棱角的时代,VV5相对霸气,运动感更强烈的设计语言,进一步加深这样的印象,相对来说更容易让年轻人接受。

  2 Round 2 谁的灵魂更有趣?

  领克01虽然外形相对未来时尚,但整个内饰的设计语言除了10.25英寸的全液晶仪表怕与中控的10.2英寸大屏有点吸睛以外,着实找不到其他太具科技感与时尚感的元素,设计相对保守。

皮囊固然重要,灵魂才是标准!看完不再纠结VV5还是领克01

  

  然而VV5的12.3英寸全液晶仪表盘算是碾压领克01了,而中控大屏方面,虽然VV5采用的是9英寸触控屏,但相比领克01传统的嵌入式中控屏,VV5的悬浮式中控屏更具科技感,也更符合年轻人的审美。而在实际使用上,二者的中控屏都支持多点触控,操作流畅,表现都相当优异,实用性上来说两者算平分秋色。

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  对于喜爱操控的年轻人来说,除了科技配置以外,方向盘和档把一定要聊一聊。领克01的方向盘相对较细,相反VV5更加粗壮的方向盘相对来说握感更好,更具备安全性。

皮囊固然重要,灵魂才是标准!看完不再纠结VV5还是领克01

  领克01的电子档把造型方面确实更为时尚,但是如果你是个性能配置控,你会发现VV5档把两侧满满当当的功能按键——陡坡缓降、上坡辅助、RMI防侧翻、LKA车道保持、AEB自动刹车等等安全配置以及座椅加热等功能性配置一应俱全,在配置方面VV5可以说强过领克01不止一点点——不要忘了,售价上VV5会让你看到更多的诚意。

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  VV5的logic7 DSP Infinity高保真环绕音响是哈曼专利,放上一曲许巍的《旅行》,将2声道的立体声处理成7通道的环绕3D 声场,再配合12个扬声器营造出还原度最高的现场感。相比之下,领克01所配备的10 个扬声器在听觉上并没有什么优势。

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  在乘坐感受上,两车的后排空间表现相差不大,但领克01后排的地板隆起比较严重,而VV5的后排地板相对平整,能够给后排乘客的腿部空间带来最大程度的释放。

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  3 Round 3 谁的灵魂更有吸引力?

  要说哪个年轻人的内心没有一颗追逐操控的心是不可能的,虽然我们对比的两款车型都是前置前驱,也同为2.0T,但动力组合与调校的不同,还是能带给消费者不一样的操控体验,毕竟操控才是一辆车的灵魂。

  虽然同是2.0T的车型,领克01所搭载的这台发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米,而VV5所搭载的这台经过精心调教的发动机,最大功率达到197马力,峰值扭矩为355牛·米——可以说无论是功率还是扭矩,VV5的数据都要优于领克01。

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  当然,这点账面上的数据,对于实际的操控感或许影响甚微,但是如果加上变速箱来看的话,就大有看头了。领克01搭载的是一台6速自动变速箱,而VV5则使用的是一台7速湿式双离合变速箱。

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  可以说变速箱的区别,对于整个操控的流畅度的影响会是相当大的,更何况——VV5所搭载的这台表现出色的7速湿式双离合变速箱,是由前奔驰9AT创始者格哈德·亨宁带领全球30位顶尖工程师组成的技术团队独立研发而成,这也是中国首款7速湿式双离合变速器,并且与奥迪、奔驰等豪华品牌产品,共同荣膺“世界十佳变速器”称号。孰强孰弱,相信不必我再过多强调。

  4 Round 4 谁是你的千里挑一?

  不可否认,领克01与WEY VV5都拥有着紧跟时尚的高颜值,但在实际对比当中,VV5的综合优势可以说远高于领克01。领克通常被认为是自主品牌,但严格地说,它有合资身份。领克01有沃尔沃的技术背书,而VV5的核心技术都是WEY品牌自主正向研发的,这场较量也因此具有特殊的意义。

  WEY是首个真正意义上的自主高端品牌,旗下第二款车型VV5也就成为自主高端紧凑型SUV市场的开创之作。领克01出现之前,VV5已经迎来了开门红,并积累的一定的人气和口碑,这对它之后的发展和竞争态势无疑是很有利的。

皮囊固然重要,灵魂才是标准!看完不再纠结VV5还是领克01

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  从产品力上看,WEY的自主研发能力在国内首屈一指,核心三大件的性能和品质都经过市场的验证,并在不断进步;国际设计团队打造的外形和内饰深得用户认可,先进的科技配置也应有尽有。

  在与领克01硬碰硬的较量中,WEY VV5在造型、动力、操控和配置上都有过之而无不及。自主品牌正在向合资品牌发起进攻,而VV5已经打了个漂亮仗。

皮囊固然重要,灵魂才是标准!看完不再纠结VV5还是领克01

  

  文/ 江浩

  主编/ 孟笑宇

  chewenshe@sina.com

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来源:汽车之家 https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2279925

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