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宝骏RS-5有自动驾驶,可以和领克和WEY分一杯羹吗?

2019-2-11 13:09| 发布者: WEY车友会编辑| 查看: 365| 评论: 0

摘要:   目前汽车市场上比较公认的自主高端品牌,比较有代表性的是长城WEY和吉利领克。WEY品牌车型的特点是外观大气,配置多,内饰用料扎实。WEY全系确实在H6的基础上有了进步,VV7和VV6这两款车我都开过,行驶品质不错 ...

  目前汽车市场上比较公认的自主高端品牌,比较有代表性的是长城WEY和吉利领克。WEY品牌车型的特点是外观大气,配置多,内饰用料扎实。WEY全系确实在H6的基础上有了进步,VV7和VV6这两款车我都开过,行驶品质不错,底盘扎实是它的特色。领克相比以前的吉利车来说也有了一定的进步,发动机的动力参数调得很大,加速能力不弱,一点小缺陷就是领克全系的车空间有点小,外观看起来也没有WEY那么大气。

宝骏RS-5有自动驾驶,可以和领克和WEY分一杯羹吗?

  接下来将会有越来越多的自主品牌走向高端,尤其是一些擅长制造爆款,最近几年发展状况良好的车企,就像宝骏前段时间亮相的宝骏RS-5。这款车从18年10月份广州车展开始亮相,一直到现在都在做着上市前的准备工作,可见宝骏把这款新车看得很重,要把它“打磨”得几乎完美才会让它正式走向市场。

宝骏RS-5有自动驾驶,可以和领克和WEY分一杯羹吗?

  这款车有什么实力走上高端呢,它的亮点有很多。其中最主要的就是它搭载了目前最先进,功能最全面的博世提供的ADAS自动驾驶辅助系统,比WEY全系和领克全系的自动驾驶功能更强大,更好用。

  和目前市面上的这些搭载了自动驾驶辅助系统的车型相比,它的最大不同在于传感器用的是77GHz毫米波雷达和多功能摄像头的融合方案,这种传感器融合的方案以前只搭载于50万以上的豪华车型上,已经接受了市场的检验,具备了相当可靠的成熟度。77GHz毫米波雷达检测精度高,对障碍物的识别率高,对前方道路的探测范围广,探测距离可以达到160米。多功能摄像头能精确识别前方障碍物的形状, 对障碍物形状的识别和距离的识别相融合,以起到双重确定障碍物的效果,效率更高的同时安全性大大提升,同时它能实现的自动驾驶方面的功能也更多。

宝骏RS-5有自动驾驶,可以和领克和WEY分一杯羹吗?

  比如它能做到0~130km/h的集成式自适应巡航,日常行驶的速度全覆盖,同时还有媲美特斯拉的七档跟车时距,一定程度上解放驾驶员的双手和双脚,还能保证足够安全。

  安全性是怎么保证的呢?它有五级防碰撞主动安全防护系统,从发现问题、预警问题、协助自动、紧急制动到碰撞缓解依次工作。当自己的车辆离前方障碍物的距离小于设定的跟车距离,它会发出安全距离警报,如果驾驶员反应不及时,IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动以及CMS碰撞缓解3重刹车功能会根据实际情况主动释放,施加多大的刹车力度,都是由这套系统自动作出判断的,这是目前很高级的被动安全防护。

宝骏RS-5有自动驾驶,可以和领克和WEY分一杯羹吗?

  为了夜间行驶更安全,它还做到了智能远近光切换,自动感应车速和前方对向车道上来车的距离(毫米波雷达能探测到前方车辆的距离),当对向来车的距离小于设定的距离时自动切换到近光。避免和别人起冲突,也省了自己夜间行车时来回变换远近光。

  至于它能不能和领克、WEY在自主高端品牌的市场分得一杯羹,个人认为是非常有希望的。在价格差不多的情况下,它的配置会远远高于竞争对手,期待着吧,让我们共同见证它上市后的市场表现。

  


来源:汽车之家

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