试驾19款VV7，男子倒车后很快提车，跑了一趟高速，心里五味杂陈

　　导读：长城的高端SUV车型WEY派这几年也是市场关注度很高的车型，但是，VV7的价格由于非常贵，P8更是敢叫板比亚迪唐，所以销量都不怎么好。只有VV6的销量勉强过得去，VV5也不尽如人意。但是这并不代表长城的质量不行，要知道，哈弗H6可谓是车市神一般的存在，往往是两三款合资都打不过一款哈弗H6，足可以说明长城造车的实力。这不，2019款vv7上市在即，有网友就提到了一台全新改款的VV7，一起来围观下——试驾19款VV7，男子倒车后果断拿下它，跑完高速后，却称有点后悔。

　　事实上，本文的车主称，自己在买车前还考虑买楼兰，但是价格稍微有点贵，而在好几个月前，也考虑买现款的长城VV7，但是在试驾的时候发现，VV7在挂倒挡时，360全景画面显示确实太慢！所以考虑到自己车技不够好，就没有买了了。但是，19款VV7出来后，他就跑到4S店体验了一把，发现19款的VV7似乎要好很多。

　　首先，在倒车的时候，360全景画面显得得非常快，几乎是挂倒挡秒显了，而中控大屏中的各种界面操作流畅度很高，同时，智能巡航功能也非常好用，跑高速的时候非常实用，甚至可以说是自动驾驶了，车道居中保持系统也让这位新手车主很满意，但是有一点车主感到有点慌，跑高速的油耗算下来是9—10升，市区的油耗几乎是十二个多油了，已经超出了自己的心理预期，甚至还表示有点后悔，好在有亲友们认为VV7和同级车型相比，比合资车便宜了五六万，也算是省出了油钱，男子内心才多云转晴。

　　从外观上来看，全新的VV7依然用的是VV系列经典的设计语言，蜂窝式熏黑中网镶着VV系列的车标，有着较高的辨识度，车灯的造型也非常凌厉，下保险杠也有着熏黑式的设计风格。雾灯也有着蜂网的影子，腰线饱满具有很强的时尚风，21或20寸熏黑轮毂提升了档次感，车尾的造型简洁，双边双出的4根排气管，让整车看上去非常高大上。定位于一款中型SUV，全新改款的VV7长宽高为4749*1931*1655mm，轴距达到了惊人的2950mm。

　　内饰上来看，全新VV7和老款相比，提升了不少的豪华色彩，三幅式多功能方向盘的造型非常时尚，五炮筒式空调出风口提升了较高的逼格。中控面板通过使用大量的软性皮革材质以及木纹饰板，9英寸的中控屏与老款保持一致。和本文的主人公说的类似，车机互联系统全棉纱哼唧了，增加了苹果Carplay和百度Carlife，安全配置上也完全不落俗套，在老款VV7搭载的ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测基础上，还新增了智能过弯、智慧躲闪功能。而车主反馈的360全景影像灵敏则是经过一款升级成3D款，提升了行车中的安全性。

　　最后，说到动力总成部分，全新改款的VV7 搭载的一台长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为172千瓦（约233马力），和现款车型相差无几，据悉在动力系统上进行了优化和调校。传动系统方面，与之相匹配的是一台7DCT变速箱，官宣的百公里综合油耗为7.7升（和现款的8升相比，降低了0.3升左右）。根据试驾传出的信息，和车主反馈的口碑来看，全新VV7的动力还算非常够用，换挡的平顺性也很好。

　　结束语：作为一款不到20起步的国产SUV，配置和颜值也算非常霸气了，动力部分还算给力，只是长城VV系列最被人吐槽的部分莫过于高油耗了，对于长城全新 WEY VV7，大家怎么看呢？欢迎留言讨论。试驾19款VV7，男子倒车后很快提车，跑了一趟高速，心里五味杂陈。