16.98万的长城VV7和16.98万的大众途岳你选谁？

　　伴随着昨日上汽大众途岳的上市，大众在中国市场上SUV的布局总算告一段落，除了小型SUV尚未布局外，大众在国内的市场基本上完成了紧凑型到中大型SUV的布局。如今在日益竞争以及下滑的SUV市场可能将会迎来变天，在自主品牌不断向上冲击SUV市场的情况下，合资品牌也开始向下挤压以期待能在SUV市场上取得不俗的成绩。目前在SUV市场上我们可以看到低价自主品牌SUV依然占主导地位，但是随着市场消费升级自主开始冲击中高端市场，也取得了不错的成绩，目前中高端自主SUV主要是WEY和领克，那么在中高端合资SUV则比较多，而且卖的都不错，像大众途观、本田CR-V、日产逍客奇骏等车型都取得了不错的销量，那么途岳的上市很有可能会对整个市场格局产生一定的影响。

　　今天想聊的是16.98万的途岳和16.98万的长城VV7你会选择谁？可能大多数人会不假思索的说“肯定会选择大众途岳，这还用问？”不可否认大众在国人内心当中的情怀，但是也不能就此否认自主品牌的进步，从品牌层面来讲车卖场也相信更多的人会选择大众，毕竟品牌在那里，品牌的口碑就是对产品最好的价值体现。

　　说完品牌那么来聊聊产品，从车身尺寸上来看，其实VV7要比大众途岳大出不少，VV7的长宽高分别为4765/1931/1655，轴距为2950，而大众途岳的尺寸则要比VV7小一个级别吧，或者说二者在车身尺寸方面并不是一个量级。

　　动力系统方面，长城VV7搭载的是长城自主研发的2.0T发动机，而大众途岳的低配版本搭载的是1.4T发动机，在动力参数上同样被VV7秒杀，不过实话实说由于VV7车身较重，在提速方面VV7还不如大众途岳。排放标准应该是大家比较关注的一个问题，目前VV7全系都是国五排放标准，这意味着这款车其实已经不能在深圳销售了。而大众途岳则提供了国五和国六两种排放标准的车辆，最主要的是厂家给出的指导价是一样的。油耗方面这个不用说了长城汽车的油耗一直是一个老大难问题，何时长城汽车解决了油耗问题那就可以和合资品牌平起平坐了。

　　配置层面依然是VV7占据上风，这个基本上就是无论拿出哪一款自主品牌的车型和合资品牌进行比较，在配置上几乎都可以碾压合资品牌的。长城VV7一些安全配置以及一些方便行车的配置基本上都是应有尽有而大众途岳基本上是能省的就都省了。

　　总的来说呢如果单纯从品牌角度上去选择的话估计更多的消费者会偏向于大众途岳，但是如果想以同样的价格买一款配置高或者越级的车型那么VV7会是你的首选。

　　那么16.98万的长城VV7和16.98万的大众途岳你会选择谁？