WEY品牌两周年销量20万台 明年P8 GT将量产

　　前言：中国豪华SUV领导者WEY品牌迎来两周年生日，并在北京举办了盛大的品牌之夜庆典，活动现场，包括汽车行业专家、知名第三方机构、跨领域合作伙伴、以及媒体朋友在内的400多位来宾共襄盛举，见证了这一重要时刻。更有多位中国汽车企业掌门人发来祝福，同贺WEY品牌两周年，共祝中国品牌集体向上，令品牌之夜情怀满载。

　　在当晚的发布会上，WEY公布了C+智能战略，其中C代表的是互联互通（Connection）、生态社群（Community）、智慧出行（Carefree）、无忧承诺（Commitment）。据悉，搭载3D全息影响技术（全息显示+全息触控）的车型将于2020年全面量产，而搭载智能像素大灯的WEY P8 GT车型也将于不久的将来实现量产。在自动驾驶方面，WEY品牌的技术人员表示，基于i-Pilot 2.0研发的样车已经获得了美国密歇根州无人驾驶测试牌照并在北美开展实际道路测试，WEY计划于2025推出真正实现L5级完全自动驾驶。同时在庆典中还揭晓了VV5终结版的官方售价——12.98万元。

　　两年前，WEY品牌的诞生很多人都不相信中国可以做出一个豪华车品牌，我们的汽车产业和合资车还有很大差距，更不要说是百年品牌的知名车企，但WEY就是在“前行不止”的品牌理念下，不断地将领先的创新技术、值得信赖的无忧安全和独树一帜的“中式当代豪华”传递给更多消费者。两年20万辆这已经说明WEY品牌得到了市场消费者的充分肯定，但我们也应该看到差距，与传统豪华车品牌依旧存在差距，更加丰富的产品线、多元化的产品结构、售后服务质量的提升也是不可忽视的因素。

　　发布会现场魏建军表示“两年前WEY是中国的，未来WEY是世界的”，作为第一个敢于挑战合资品牌的中国豪华品牌，WEY品牌厚积薄发，不断推出技术领先、品质优异的产品，迫使同级别合资品牌降价，让利给消费者。WEY的引领之举和先锋之势改写了中高端SUV的竞争格局，也为中国品牌在中高端SUV市场上赢得了的一席之地，让中国品牌成功“走上去”。

　　WEY的志向不止于此，品牌不仅着眼于在国内与合资品牌一争高下，更放眼世界、致力于在世界汽车舞台上与国际豪华品牌同场竞技，代表中国品牌“走出去”。为此，WEY品牌已经作了充分的准备，从国际化布局到新能源探索，WEY的品牌势能和产品势能都将全线聚势爆发。

　　在国际化方面，WEY品牌谋局已久。自诞生起，WEY品牌的定位和研发都是以全球化为构想，产品从早期研发便要求符合欧盟、北美等全球最高标准的市场要求。目前，WEY品牌已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球八大研发中心布局。同时，WEY品牌拥有聚集全球人才的国际化研发团队，未来几年，还会有上百亿规模的投入用于研发，建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。

　　2017年，WEY曾在法兰克福国际车展上大放异彩，VV5更荣膺法兰克福车展最佳车型之一；而2019年，WEY品牌将再战欧美主流车展，携最先进的技术创新储备和中式当代豪华理念亮剑世界舞台，并以更加开放、包容的姿态与国际接轨。2021年，品牌计划正式出征海外，进军北美与德国市场，以首个入驻欧美的中国豪华SUV品牌之姿把中式当代豪华带向全球。

　　在新能源方面，WEY品牌正大踏步迈进。目前，WEY已在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心联合组建了一支超过600人的世界级氢能技术研发团队，并入股了全球最大的加氢站运营商——H2M。计划在2022年，WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型，而这也意味着WEY成为全面探索插电混动、纯电动和氢能源技术路线的中国豪华品牌。相信氢燃料电池量产车的推出将成为WEY品牌决胜新能源时代的制胜武器，同时也为汽车产业格局带来巨变。

　　总结：WEY就像是一个强而有力的新生儿，作为中国造、豪华车的形象得到了中国消费者的认可，而在2019年还将推出10款新车型，希望在未来10年WEY可以从形象建设、产品结构出发全面提高使得用户在多维度上感受到中国豪华品牌带来的更多附加值，成为中国汽车品牌下一个历史缔造者。