还有优化空间 哈弗H4 蓝标1.5T性能测试

　　[WEY车友会 专业测试] 时至2018年3月25日，哈弗终于把旗下SUV的车型全部凑齐了，从小型的H1到中大型的H9，指导价格区间从5.49万元覆盖到27.28万元，哈弗H4便是其中最年轻、最新推出的产品，定位于入门级紧凑型SUV。

　　哈弗H4基本上可以看做是一台浓缩版的新H6，各个部分的细节都按着比例缩小了一圈，并且一样分为红蓝标两种外形设计，高配1.5T发动机，低配1.3T发动机，拢共四款车，算是哈弗家族中比较好挑选的车型了。

　　哈弗H4全系均标配远近光一体式的LED大灯+LED日行灯，并且内置夜间驻车灯模式，熄火后向一侧拨转向灯杆，同侧的示宽灯会以低电压模式亮起，提醒过往车辆；雾灯带有弯道补光功能，使用效果明显。

　　来看车身侧面，其实哈弗H6的整体设计还算不错，没有任何不协调的地方，所以H4也不想冒险，干脆就弄成一样的好了；我对这个外观没有任何自己的观点可言，全包覆式的车门也许可以算是一个隐藏功能的小亮点。

　　车尾的设计也较为平淡，整体的造型与H6有异曲同工之妙，带来的视觉效果比较高挑，不过后备厢开口的离地间隙也会随之增高，一会写到后备厢的时候大家可以看到详细的数据；双边双出的排气管都是货真价实，这点比较重要。

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