姗姗来迟的奇瑞星途，想要和标凌克和WEY抢饭碗，你觉得有戏吗

　　星途对于很多人而言，并不熟悉，但奇瑞却是家喻户晓。

　　没错，星途就是奇瑞品牌为了品牌向上而推出的一个品牌。

　　其实，这几年自主品牌在走高端路线，长城推出了WEY品牌，吉利推出了领克，现在是奇瑞推出了星途。

　　虽然奇瑞不是第一次推出高端品牌，但这次的星途又有什么不同呢？

　　它的首款产品——星途TX/TXL将在4月16日在上海车展正式上市。

　　在上市之前，我有幸和星途TX/TXL进行了一次亲密接触。

　　在试驾体验之前，我想先跟大家聊聊它的智能车机体验。

　　按照官方说法，EXEED星途TX/TXL是全球首款搭载百度Apollo小度车载OS量产车型，全系标配“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网系统，具备人脸识别、智能语音交互、AR实景导航、智能家居互联等智联功能，可实现人、车、生活之间的数据互通，很多出行需求、生活需求只需要张张嘴即可轻松实现。

　　官方说的再好也没用，我们得亲自体验才行。

　　EXEED星途TX/TXL别出心裁得出了一个人脸识别功能来实现账号登录。

　　车辆启动之后，就像iPhone手机一样，通过左右转头的动作，进行驾驶者的人脸识别，从而登录系统。

　　登录之后的功能可强大了，可以“小云小云”语音来实现多种功能，比如，你想吃饭，你只要说“我饿了”，系统就会自动推荐餐厅，然后就会导航到这个餐厅。

　　如果你想一个小时后看电影，你可以说“看电影”，系统就会推荐附近的电影院，然后就可以选择你想看的电影，系统还能帮你实现网上支付，有意思的是你可以选择“人脸支付”，整个过程非常顺畅。

　　“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”系统的语音识别还是非常准确的，而且也非常方便，它可以判断关键词，比如说看电影，你可以说“我要看电影”“最近有什么电影可以观看”之类的话，它都能识别出来。

　　通过语音，可以实现调节空调温度，听歌，导航等常规功能。

　　在同级车型中，EXEED星途TX/TXL还是首款搭载AR智能导航系统的车型。TX/TXL搭载基于人工智能技术的带有引导线的AR导航，通过虚拟现实技术，结合百度高精度地图和图像识别技术，地图导航指向立体直观，一目了然。

　　EXEED星途车机系统还有一个有意思的功能，就是可以实现智能家居互联，简单的说就是当你离家还有500米的时候，你可以通过Lion系统远程遥控家中的智能家居，比如智能插座、智能灯、智能窗帘、扫地机器人、空调等。

　　虽然这个智能家居互联看起来很智能，但在实际生活中，这个应用场景目前还没有那么普及。不过这个想法倒是很科幻。

　　接下来，我们就要回到产品本身，聊聊星途TX/TXL的驾驶感受。

　　毕竟对于一款车来说，驾驶感受是最重要的，智能体验再酷炫也只是锦上添花。

　　我们试驾的车型是星途TXL，搭载的是1.6TGDI发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率可达到145kW，最大扭矩为290N.m，数据上看起来还不错。

　　在刚起步的时候，星途TXL的油门调教比较舒服，不像有些自主品牌为了所谓的运动，就把油门调教得非常灵敏，脚还没给劲呢，车就开始窜了。星途给人的感觉很放心很从容，给多少就有多少。

　　以六七十的时速在市区通行，星途TXL整体感受非常舒服，动力表现也比较充足。

　　加速超车的时候，深踩油门，转速达到2000转以后，动力会来得更加明显，随之而来的是，发动机的噪音开始明显。

　　EXEED星途TX/TXL采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。在城市路段行驶，遇到小的颠簸处理得比较舒服，但在山路行驶遇到较大沟坎时，感觉就比较明显了。

　　在车身尺寸方面，星途TX的长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm；而星途TXL的长宽高分别为4775/1885/1706mm，轴距为2800mm，比起途观L还大了一圈。

　　我身高175cm，体重150斤，坐在星途TXL里，调整好前排座椅位置，坐在后排，腿部空间非常充足，三拳有余，完全可以葛优躺和跷二郎腿。

　　后排地板中央虽然略有凸起，但影响并不大。

　　如果一定要说缺点的话，就是座椅柔软度不够，有些偏硬。

　　外观内饰设计向来是自主的强项，星途也不例外。

　　星途TX/TXL作为奇瑞的全新车型，Life in Motion的设计理念给人耳目一新的感觉。

　　大尺寸的中网设计以及横向的镀铬饰条，具有很强的视觉冲击感。LED智能大灯＋日行灯向车身两边延伸，贯穿式的尾灯设计，辨识度非常高。

　　内饰有几个亮点，一是用料，大面积的软质材料比较厚道；二是10.25寸的悬浮中控屏，显示效果不错，UI设计偏向于简洁明了；三是空调按钮加入了显示屏，可以显示天气和时间等信息，方便直观。

　　写在最后：

　　销量从之前的快速增长到现在的负增长，中国车市这几年发生了巨大变化，自主品牌冲击高端的典型代表领克和WEY，在经历初期的野蛮生长外，现在正面临着发展的阵痛。

　　对于星途来说，它面临的挑战更加严峻。

　　当然不是说市场行情不好，新车就没有活路。对于星途来说，它手里的牌还是不错的。

　　上海车展上，星途就要公布正式售价了，如果价格可以，星途还是有机会的。

　　我们拭目以待。