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哈弗新款H8/众泰T700等 5月上市车汇总

2017-10-11 21:08| 发布者: WEY车友会编辑| 查看: 1216| 评论: 0

摘要:    上海车展刚过,车市刚刚经历完一波新车上市的高峰,5月份相对来说平静许多。但也有不少全新车型是没有在车展“凑热闹”,本月上市的新车中包括了源自意大利的个性SUV阿尔法·罗密...

  [WEY车友会 新闻] 上海车展刚过,车市刚刚经历完一波新车上市的高峰,5月份相对来说平静许多。但也有不少全新车型是没有在车展“凑热闹”,本月上市的新车中包括了源自意大利的个性SUV阿尔法·罗密欧Stelvio、土生土长的众泰T700、瑞风S7、哈弗新款H8以及一系列中国品牌的新车。从数量上看,中国品牌新车是5月份的主力军,而从关注度和影响力来看,似乎海外品牌更像主角,一起来看看吧。

哈弗新款H8/众泰T700等 5月上市车汇总

■ 阿尔法·罗密欧Stelvio

  阿尔法·罗密欧Stelvio普通版车型刚刚在上海车展上展出,有望在5月18日公布其国内售价,预计售价43万元起。

哈弗新款H8/众泰T700等 5月上市车汇总

  新车前脸采用了阿尔法罗密欧家族式的前脸,进气口内部使用鳞片状排布的网型格栅。两侧的大灯造型也与Giulia的设计相似,不过在后者的基础上进行了一些改动,更加动感。

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  作为普通版车型,该车并没有使用彰显性能的双边共四出排气布局,取而代之的是带镀铬装饰的双边共两出排气布局。同时,其后方配备的银阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 基本型色护板也为其增添了一丝野性。

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  Stelvio普通版车型的设计相比此前的高性能版车型变化不大,但其内饰并没有使用大量的碳纤维材质。与此同时,新车的方向盘虽然样式并未改变,但外部包裹的皮质材料更加低调,不过平底式+细辐条+融合一键启动的设计仍然显得非常前卫、运动。另外,换挡拨片、中控大屏、双筒式仪表在新车上亦有所配备。

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  动力方面,Stelvio普通版搭载一台单涡轮双涡管2.0T直列四缸发动机,其最大功率可达280马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时标配四驱系统。在这套动力总成的推动下,新车的官方0-100km/h加速时间为5.7秒。

编辑点评:

  阿尔法·罗密欧Stelvio的独特造型在同级别中可谓是独树一帜,而且来自意大利的SUV在市场上也比较少见,对消费者来说有较强的新鲜感。新车在性能方面表现也是可圈可点,采用的2.0T发动机动力参数在同级别中排在前列,5.7秒的官方加速成绩应该说在SUV中属于较快的类型,性能表现值得期待。新车适合对动力操控性能有一定要求,同时喜欢与众不同,展现个性的年轻消费者。


众泰T700

  众泰T700在上海车展上正式发布,将于5月份正式上市,前期上市的是1.8T和三菱2.0T的版本,仅提供5座可选;在2017年年底,上汽2.0T版本车型也将上市,届时还会推出4座版和7座版。

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  外观方面,众泰T700保留了最初的概念车的设计风格,同时针对于部分细节造型进行了调整,例如外后视镜采用更加常规的设计等。新车车门立柱采用黑色喷涂,营造出悬浮式车顶效果,线条非常硬朗。此外,新车还配备了一套造型简洁的双五辐式轮圈,同时LED前大灯也有所配备。

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  内饰方面,众泰T700配备大尺寸中控液晶屏、三辐式多功能方向盘、全液晶显示仪表盘、换挡拨片、旋钮式换挡机构等。在换挡机构前方的储物格内,新车还配有手机无线充电功能,驾乘人员可以将支持无线充电功能的手机放置在该储物格内进行随时充电。

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  在配置方面,众泰T700配备了如:座椅加热/通风、全景天窗、自适应巡航、电动吸合门、后排自动空调等,配置还是相当丰富的。

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  动力方面,众泰T700将会搭载搭载1.8T和两款2.0T发动机,其中1.8T发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩245牛·米;三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率190马力,峰值扭矩250牛·米;上汽2.0T直喷涡轮增压发动机最大功率为220马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,与1.8T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱;而两款2.0T发动机匹配的均是6速双离合变速箱。

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编辑点评

  众泰T700定位中大型SUV,起码看上去足够气势,设计上也是采用宽大进气格栅加细长前大灯的风格,虽然在许多细节上面还能看出借鉴市场成熟产品的设计,但可以看出在整体风格上开始有原创迹象。配置上自然不用担心众泰的车型会逊色于同级别竞品,大尺寸的中控屏幕、全液晶显示仪表盘、旋钮式换挡机构都提升了车内的科技感。动力配置方面也是跟同级别的主流车型看起,1.8T和2.0T发动机在参数上并不输同级竞品。虽然众泰T700上市时间要晚于GS8和哈弗H7等竞品,但配置并不逊色,预计还会采用低价高配的策略,以更低的价格冲击市场。


江淮瑞风S7

  江淮瑞风S7预计会在今年5月份正式上市,新车在上海车展上公布了预售价格,新车搭载1.5T和2.0T发动机,其预售价区间为10.98-15.18万元。目前新车开始接受预订,预售期内的订购可以享受终身质保的政策,还有5座升级成7座等优惠。

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  外观方面瑞风S7的整体设计比较吸引眼球,不规则的进气格栅是最大亮点,宝瓶式的设计是新的家族风格,与大灯相连接的镀铬饰条也是当前设计的主流。车尾也采用了大量犀利的线条,双边共双出的排气设计提升运动氛围。车身尺寸方面,新车型长宽高分别为4790/1900/1760mm,轴距为2750mm。

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  内饰设计方面,瑞风S7的风格可以看到奔驰系列的风格,特别是中控台部分以及圆形出风口设计。动力方面,1.5T和2.0T两款发动机将会提供,1.5T发动机最大功率174马力,峰值扭矩251牛·米,2.0T发动机最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米。两款发动机都将会配备6挡手动变速箱和6速双离合变速箱。

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编辑点评:

  瑞风S7座位中型SUV,在车身尺寸上基本处在同级别的中等水平,同时提供7座的型号,在配置上跟同级别车型基本持平。而从预售价格看,瑞风S7基本跟低一个级别的紧凑型SUV价格相近,在同级别中有低价优势,在同价格区间有配置和空间上的优势,以错位竞争的方式在紧凑型和中型SUV之间的市场取得一席之地。瑞风S7适合注重大空间和高性价比的消费者,是在15万以下的价格区间为数不多的中型SUV。

长安凌轩

  长安汽车旗下的MPV车型凌轩在今年4月份下线,预计在5月份将会正式上市。新车定位家用MPV车型,采用2+2+3的7座布局,定位比此前的欧尚车型更高,其中1.6L车型已经开始接受预订,1.5T车型和AT车型也将在下半年和消费者见面。

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  凌轩的造型十分时尚,在同类型的MPV中也显得比较突出,大尺寸的盾形镀铬前格栅、带有Y字形轮廓造型的前灯组都有着很好的标识度。车身侧面则是以简洁而笔直的线条为主,营造出比较流畅修长的车身。车身尺寸方面,新车车身尺寸为4730/1795/1730mm,2760mm的轴距在中国品牌MPV车型中也处于中上游的尺寸之中。

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  内饰的设计也是全新的设计,给人耳目一新的感觉,中控台采用大面积的皮革包裹有效提升了车内的档次感。配置上多媒体系统带有导航、蓝牙和手机互联等功能,第二和第三排座椅都带有空调出风口,在舒适性和实用性方面都表现不错。

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  空间上,新车采用2+2+3的座椅布局,所有座位都带有活动的头枕和三点式安全带,整体空间表现令人满意。

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  动力方面,凌轩有1.6L+5MT、1.5T+6MT以及1.5T+6AT的动力组合形式,1.6L自然吸气发动机最大功率为125马力,具有160牛·米的最高扭矩,其中自动变速箱由爱信提供。

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编辑点评

  长安凌轩作为面向家用MPV市场的车型,通过全新的设计无论是外观还是内饰都给人很好的新鲜感,看起来时尚,内饰氛围带有家用车的温馨感,空间表现达到同级别的主流水平,应对7人出行不成问题。新车定位要高于欧尚车型,预计价格也将高于5-7万元的价格区间。


■ 金杯F50

  华晨金杯刚刚在上海车展上发布了金杯F50车型,新车预计在5月5日正式上市,共推4款车型,涵盖宜商系列和宜家系列两种版本车型。

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  金杯F50采用了与中华H3、中华V3相同的轿车化平台打造,并采用前置前驱的驱动形式。外形方面稳重大方,前进气格栅搭配了双横幅镀铬饰条。在车身的右侧还采用了单侧的侧滑门。车尾的造型较为方正,并且配有高位刹车灯及倒车雷达探头。

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  内饰采用黑棕双色进行搭配,三辐式方向盘及双圆形的仪表盘设计简约,宜家版车型配有8英寸的触控屏。座椅采用2+2+3的布局形式,其中第二排座椅可以进行前后滑动及翻折,第三排座椅可以向两侧挂折。乘坐空间和后备厢空间更加灵活多变,其中后备厢的最大容积可达2.19m3。

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  动力方面,新车搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率118马力(87千瓦),最大扭矩为154牛·米,传动方面,匹配的是5挡手动变速箱。据悉,该车或不将搭载自动变速箱,而在未来其还将推出代号为F50+的MPV车型,定位要高于目前的金杯F50,也将更加贴近家用,届此该车型将搭载自动变速箱。

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编辑点评:

  金杯F50面向的是宜商宜家的用车市场,宽大实用的7座配置让其可以满足各种不同的用途,载人拉货都应对自如。目前的动力配置稍显单一,1.6L发动机的动力应该说主要面向入门级的用车需求,可以满足基本的代步出行。从新车的尺寸和配置上看,应该是定位10万元以下的MPV市场,与宝骏730和力帆轩朗等车型竞争,从刚推出的车型看,F50更加偏向商务用途。


■ 吉利远景X1

  吉利远景X1在今年2月份正式亮相,定位小型SUV市场,新车主打90后年轻消费群体,新车预计在5月份正式上市。

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  作为一款入门级小型SUV,远景X1在保留了吉利家族设计的同时还带有一丝可爱元素,新车的车身尺寸为3778×1663×1519mm,轴距为2353mm,离地间隙170mm。同时新车还配备有车顶全景玻璃、车顶行李架,并提供清纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、激情红、天真蓝共6种车漆选择。

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  内饰设计上,新车采用的对称设计中控台不同于目前在售的所有吉利车型,为远景X1注入一丝时尚感,同时中控台配备有11.6英寸的液晶显示屏,并搭载X-FUN互联系统,支持语音交互、集成触控、高德导航、手机映射、WIFI互联、影音娱乐等诸多功能。

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  配置方面,新车将标配ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁、ISO FIX儿童安全座椅固定装置。根据配置不同将配备有电动调节外后视镜、后窗电加热除霜、驾驶席遮阳板带化妆镜、皮质座椅、自动空调、四门电动车窗、6扬声器环绕式音响系统、遥控钥匙、定速巡航、4/6翻折后排座椅、行李箱门遥控开启、倒车影像等。

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  动力方面,新车将搭载一台1.3L自然吸气发动机,最大功率88马力,峰值扭矩120牛·米。传动方面与发动机匹配的将是5速手动或4速自动变速箱,此外自动挡车型还提供运动和雪地模式可选。

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编辑点评:

  吉利远景X1面向的是年轻消费者,造型上可以看出吉利车系的家族化设计,同时也迎合了目前时尚个性化的设计潮流。内饰的设计也是富有年轻气息,11.6英寸的液晶显示屏和独特的方向盘造型都是同级别中少见的前卫设计。动力配置有些单调,只有1.3L的自然吸气发动机,主要满足基本的出行代步需求。新车适合刚刚开始工作不久的年轻消费者,追求高性价比和低用车成本,同时外观和内饰上满足年轻化的审美需求。

■ 新款自由光

  Jeep刚刚在上海车展上发布了新款的自由光,新车是年度改款,主要在外观换上了与车身同色的包围套件,动力系统基本没变,新车预计在5月份正式上市销售。

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  在上海车展上展出的新款自由光采用的是旗舰车型Overland专属的外观造型,与老款主要的差别在于全车采用了同色设计,同时配备了新样式的18英寸轮圈。

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  动力方面,预计该车将继续搭载现款车型的2.0L/2.4L两款发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率155马力,峰值扭矩190牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱;2.4L自然吸气发动机最大输出功率175马力,峰值扭矩228牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。其中,高配车型将匹配四驱系统。

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编辑点评:

  自由光自2015年上市以来销量基本维持在每月近万辆的水平,在同级别中也属于比较畅销的行列,如今推出年度改款也是情理之中。新款自由光外观变化较小,预计在配置上应该有所增加,价格上基本维持现在的价格区间,加量不加价提升性价比是比较常见的做法。


■ 荣威RX5纯电动版

  上汽乘用车在上海车展上发布了荣威RX5纯电动版车型,预计在5月份正式上市。新车该车保持了荣威RX5的造型设计,其综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则达到425km,充电方面:车辆使用直流快充40分钟即可充满80%的电量。

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  外观方面,荣威RX5纯电动版的设计与荣威RX5保持一致,中网处还沿用了已经上市的荣威eRX5(插电式混动版)的设计细节,相比汽油版的RX5车型,荣威RX5纯电动版运用尺寸加大号的进气格栅以彰显自己新能源车型的独特身份。

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  尾部方面,设计同样保留了RX5的诸多特质,同时灯组内部光源有所调整。此外,新车装配的是规格为235/50 R18的玛吉斯品牌Arctictrekker系列轮胎。

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  相较外观,荣威RX5纯电动版的内饰则与传统汽油版本区别在于挡把被旋钮所替代,凸显车辆的科技感,中控台10.4英寸的中控液晶显示屏集成了大部分常用功能,并将使用上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统,为用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位信息,以及充电桩和实时电价等服务等等。

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  新车采用了与荣威eRX5功能相近的12.3英寸数字仪表,具有三种背光和主题,可显示3D导航、娱乐通讯信息、车辆状态、主动安全提醒。中控台下方的旋钮式电子排挡具有制动能量回收强度三级调解及三种驾驶模式选择,包括正常模式(Normal)、运动模式(Sport)、经济模式(Eco)。

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  RX5纯电动版综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则能达到425km,直流快充40分钟即可充满80%的电量,交流慢充时间为7小时。

编辑点评:

  目前电动车市场方兴未艾,市场上的电动SUV也比较少,目前比较常见的包括特斯拉的MODEL X、北汽EX系列等定位也不尽相同,应该说竞争并不算很激烈,但市场规模也不大。荣威RX5纯电动版能主要是能享受国家电动车补贴和各地的上牌优惠政策等,目前来说适合在充电基础设施比较完善的地区使用,北上广深等大城市的消费者可以重点考虑。


■ 众泰Z360

  众泰Z360是Z300的改款车型,新车在外观方面有小幅改动,内饰配置则是有明显提升,预计在5月份正式上市。

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  外观方面,该车整体造型与现款Z300基本保持一致,主要变化在于前保险杠两侧雾灯区有所调整,相比现款车型更加细长。而车尾部分,并没有太多的变化。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4565/1766/1486mm,轴距为2700mm。

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  内饰方面,该车采用了全新的设计风格,中控台上配备了一块大尺寸液晶屏幕,同时空调出风口采用了竖条形设计,使整体布局看上去更加和谐。此外,其还换装了全新的三辐式多功能方向盘并加以众泰最新的“zotye”LOGO,相比现款Z300看起来更加有质感。

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  配置方面,新车将配置自动空调、电动调节外后视镜、前排座椅加热、主驾驶座6向电动调节,副驾驶座4向电动调节、电子手刹、一键启动以及无线充电等功能。

  动力方面,众泰Z360将继续沿用最大功率为113马力的1.5L发动机,峰值扭矩为141牛·米,传动部分将匹配5速手动变速箱。

编辑点评:

  在SUV潮流大行其道的时候,三厢轿车的热度在逐渐衰减,众泰旗下SUV车型不乏月销量过万的畅销车,但在其三厢轿车中则难寻销量过万的车型。众泰Z300此前的销量在每月1000辆左右,销量不高,此次推出Z360车型主要是在内饰和配置上有所提升,增加了无线充电等紧跟潮流的配置。但是在如今销量较为平淡的时期,价格方面预计会跟Z300保持在相同的价格区间或者更低一些,以提升性价比,吸引消费者关注。

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● 新款哈弗H8

  新款的哈弗H8对外观进行了小幅改进,同时将2.0T发动机的动力提升至251马力,新车预计在今年的5月初上市。

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  新款哈弗H8采用了全新的前进气格栅设计,黑色中网搭配镀铬边框,前大灯组依然与格栅相连,同时前保险杠增加了银色装饰,视觉效果显得更加霸气。除此之外,新车在尾部设计上将英文LOGO设计在镀铬装饰之上。

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  内饰方面,仪表盘造型由双炮筒样式转变成一体式仪表盘,中控台排挡座处采用全新样式的电子挡杆,挡杆周围区域也做了重新规划,全地形反馈系统旋钮的位置后移,与电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱的按键整合在一起,整体设计更加整洁。

  动力方面,新款哈弗H8将搭载代号为GW4C20A的2.0T发动机,最大功率为251马力,相比现款增加33马力。传动方面,目前我们还不确定其将搭载哪款变速箱,不过此前有消息称新车将换装来自采埃孚的8速自动变速箱,替代现款的6速自动变速箱。

编辑点评

  新款哈弗H8外观只是小幅改动,主要的变化在于动力系统的提升,发动机动力增加到251马力,动力更强。更换的8速变速箱是个值得关注之处,挡位更多预计会有更好的换挡平顺性,高速行驶能用更低的发动机转速,保持良好的燃油经济性,应该说新车的性能提升会令人期待。


● 新款哈弗H9柴油版

  今年1月份,我们从工信部获得了哈弗H9柴油版车型的申报图和信息,新车采用的是2.0T的柴油发动机,外观造型跟汽油版有小幅变化,新车预计是在今年的5月初上市。
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『上图为哈弗H9备胎吊挂式版本;下图为哈弗H9备胎背负式版本』

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  新车外观方面跟汽油版有所区别,主要是进气格栅的面积更大,横条更多间隔更密,同时雾灯处的造型有所改变,由原来的方形改为圆形,同时取消了镀铬饰条。吊挂式备胎版和背负式备胎版的哈弗H9柴油版均保持了汽油版的尾部设计,车身尺寸方面也与汽油版车型完全相同,并提供5座和7座两种座椅布局。
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  在配置方面,新车根据车型配置的不同将装配全景天窗、大灯清洗、电动侧踏板、发动机启停、ESP等。轮胎规格方面,新车提供265/60 R18和265/65 R17两种尺寸轮胎和多种样式轮圈可选。动力方面,哈弗H9柴油版将搭载2.0T双涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力(140kW),峰值扭矩或为420牛·米,而传动部分,预计与这款发动机匹配的是8速自动变速箱。官方公布的该车的油耗数据为8.3L/100km。
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编辑点评
  H9推出柴油版车型应该说也是顺应消费者需求的体现,此前新车上市时就有消费者关心什么时候能有柴油版,毕竟柴油发动机在起步扭矩和油耗表现方面都更好一些,2.0T汽油发动机最大扭矩是324牛·米,2.0T柴油发动机的扭矩达到420牛·米,在起步、爬坡和拉载重物的时候都会有更好的动力表现,同时时油耗仅为百公里8.3L。此次柴油版车型预计价格仍是处于现有的价格区间,保持现在的性价比,为消费者提供一个新选择。

■ 总结:

  5月份的新车数量不多,但是不乏全新车型,阿尔法·罗密欧Stelvio无疑是其中最受关注的一款,来自意大利的SUV带给消费者极大的新鲜感;中国品牌车型中众泰T700将对中大型SUV市场发起冲击,低价高配的策略能否在中大型SUV市场奏效,还需时间验证;金杯F50和长安凌轩都是主打10万以下的MPV市场,对于需要公私兼顾的消费者来说,可以重点考虑。(文/WEY车友会 梁海文)


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