2月SUV销量排行榜——淡季开端，你猜WEY和领克卖了多少台？

　　昨天，汽车小小值发布了2月份的轿车销量榜单，有兴趣的只有可以点击下方卡片跳转：

　　今天，继续为大家带来2月份SUV销量榜单。同轿车市场一样，SUV在2月份受春节长假及销售淡季开端的影响，销量同比及环比均出现大幅下滑。2月份整个SUV市场共销售53.02万辆，同比下降18.6%，环比更是下降39.7%。由于2月份的特殊性，满打满算有接近半个月的时间是没法卖车的，所以本月销量的参考价值并不是特别大，不少车型出现环比下跌50%，那也是正常水平了。

　　紧凑型SUV

　　2月SUV市场的疲软，在紧凑型SUV领域表现得最为明显。哈弗H6虽然依然占据着销量冠军的宝座，但是只有25728辆的数据不及其巅峰时期的三分之一。另外，博越、长安CS75、逍客等热门车型，销量相比较一月份都有大幅度下滑，昔日霸主CR-V更是环比下滑10000台直接掉出TOP10。

　　在这份TOP10名单中，其中现代ix35相比1月份，虽然销量变化不大，但在其他竞品出现大幅下滑的情况下，排名悄然升至第三。小小值认为，一方面是因为ix35售价大抵和自主品牌竞品相同，另一方面是由于其终端优惠幅度较大。如此一来，再不济人家也是合资品牌，价格相差不大甚至更低的情况下，选择ix35自然要好一些。

　　另外和ix35情况相似的起亚智跑，也是因为终端优惠获得不错的销量，虽然没有进入TOP10，但是是以7360辆的成绩跟在奇骏之后。

　　顺道提一下这周刚上市的领克02 2.0TD高能版，2.0T发动机总算是逃离三缸发动机这个舆论漩涡，15.68-16.88万元的售价区间，总体性价比还是非常高的，有兴趣的可以朋友可以点击跳转到官网细看。在2月份，领克以及延伸到WEY这两个品牌，销量压力都非常大。

　　领克01的销量为2805辆，02的销量为1686辆，相比去年的大卖下滑严重；而WEY VV5为1037辆，VV7为1013辆，已经快要消失在消费者视线中，VV6好一些还有4049辆的销量。WEY品牌通过价格不断下探以求扩展更多销量，而领克则通过补充新车型以期拉升销量。至于结果如何，我们过几月再看。

　　中型及中大型SUV

　　途观系列算是在2月份少见的销量环比没有出现下滑的车型，较之一月份还有少量的增长。途观系列划分到中型SUV领域这个问题已经多次说过，由于目前“老”途观和途观L的销量没有剥离，而途观L加长之后已经成为中型SUV，所以大家在评论区就不要纠结这个问题了。

　　这份TOP10没有多少亮点，除了途观系列，其他车型销量均有大幅度的下降。丰田汉兰达以4612辆的成绩，落后奥迪Q5一名，掉出前十。而最惨的就是掉出TOP10榜单的凯迪拉克XT5，在1月份的时候，其依靠大幅优惠等策略蹿升至第二，但无奈后劲不足，在2月份销量暴跌10000余台，只剩3383台。

　　而BBA的GLC、X3和Q5三款车如今的格局已经逐渐清晰，奔驰GLC持续领跑，宝马X3后来直追，而奥迪Q5在过了两代同堂销售的高潮之后，新车Q5L的疲态就暴露出来了。虽然Q5L的空间增大很多，但是内饰氛围依然是奥迪上一代的设计语言，相比Q8、A8、A7的新一代设计语言，太过于老气，另外老款Q5的重要卖点（如四驱系统和8AT）也被简配，在舆论上授人以柄，逐渐跌落神坛。

　　小型SUV

　　小型SUV领域，宝骏510、长安CS35、本田XR-V、吉利缤越、本田缤智这5款车虽然销量下滑不少，依然占据着前五的宝座。

　　之前也提到过CS35 PLUS和吉利缤越这两款车，在小小值看来是目前小型SUV领域里产品力最强的。二者不管是设计，还是配置以及驾驶感受，都属于同领域的领先级别。而市场不景气的前提下，长安CS35的售价相比于缤越更低，竞争力也会更高。

　　此外小小值认为，在10万元以下小型SUV的消费群体里，有很大比例是首次购车的消费者，相比于置换的车主，他们对于缤越的三缸发动机会更加介意，即便这台三缸机源自沃尔沃。CS35搭载虽然是一台1.6L自然吸气发动机，但是四缸发动机总是要比三缸发动机更让人放心一些。

　　另外值得一提的是，在上个月小小值提到闷声发大财的丰田C-HR和奕泽两兄弟，奕泽还算好点，C-HR销量在2月份直接跌到了1539辆，可谓是大跌眼镜。

　　在本周长安新款CS15就要上市了，先上一张图欣赏一下。