长城这一举措将使巴博斯在中国很普遍，WEY：与领克性能车斗法

　　谈及巴博斯，大家听到它的名字会下意识的联想到奔驰，作为奔驰的御用改装厂，每一年来自巴博斯工厂的订单都数不胜数，经过巴博斯改装的奔驰在性能与外观上变得强劲不少，这满足了很多喜欢肌肉车的奔驰粉丝的需求，而这一次在日内瓦车展上我国的长城汽车公司更是与德国巴博斯汽车公司进行了合作框架协议的签署，一时间让我们看到了巴博斯走入寻常百姓家的希望。

　　很多网友对此发表了不同的看法，有的在质问到底是长城进步了还是巴博斯退步了，也有的说5年后巴博斯将会在中国烂大街，或者讲长城底子太差，恐怕巴博斯都拯救不了，但是作为一个中国汽车主编，个人觉得这是一个良好的开端，我们要谋求与先进水平之间的合作，这样才会慢慢的缩小差距，即便将来巴博斯烂大街了，也说明我们在进步！

　　其实早在2018年的时候两家公司已经开始进行合作试水，在北京车展上就曾公布出两家的首款合作产品WEY RS7，作为试水车型，这款车的出现吸引了不少人的眼球，此后WEY更是将RS系列都注册了。

　　WEY：没错，听说领克03产了一款350匹马力的四驱性能版款型，这一次与巴博斯合作就是希望不落下风，可以在以后与领克同台斗法，让国人看看究竟谁才是真正的国产豪华品牌。

　　这款车是基于WEY VV7的基础上打造的，但是整体的外观有了大幅度的改进，变得更加富有运动感，性能更为强劲，充分的体现了魏派中大型SUV的魄力，同时也使得WEY在同级竞争选手中优势更加明显，为大众车民提供了更多的选择空间。

　　经过空气动力学套件，避震系统，车灯组的诸多改进后，这款车的肌肉感更为明显了，别的不说，这个加大尺寸的黑色轮毂足足22英寸之大，匹配上6活塞刹车卡钳，为WEY RS7提供了更为稳定的抓地力，看着就很狂野了。

　　尾部匹配了碳纤维下扰流板和四出排气系统，尾部微微上扬，显得厚重了不少，就不目前来看这款车的动力系统还可能是VV7的，但是若真的巴博斯和长城形成了长久性合作关系，在发动机这一块，长城能得到不小的提升，所以在标题中谈及与领克03性能车的斗法并非是痴人说梦。

　　至于售价方面，个人觉得合理的价位应该在25-35万之间，太高没人买，太低有点掉档次，毕竟一直以来WEY都已国产豪华SUV自居。