油耗降低？动力更强？vv7升级版有何变化？

　　自主向上已经是目前各大自主厂商们的共识，但从这个口号提出至今，目前也仅有wey和领克略有成绩，而作为中国豪华品牌领导的wey，在去年年末时不仅迎来自己两周年诞辰，更突破了“20万辆”的销量大关，在这其中，VV7的销量更是占据了一半以上，vv7对于wey品牌的重要性不言而喻。

　　近日，vv7升级版也正式上市，虽然这只是vv7的一次小改款，但以wey品牌对该车型的重视程度，vv7升级版势必会较老款有很多变化，而车市进言这次也在重庆试驾vv7升级版，下面详细说说vv7升级版有哪些变化？

　　细节见证真章 舒适度大幅提升？

　　作为升级版，vv7在外观上几乎没有变化，不过vv7的造型设计本身较为出色，霸气的前脸，壮实的腰身，尾部双边四出的排气管，加上犀利的前后大灯组合，这些在时下依旧是最流行的设计。并且，此次升级增添了“梦幻蓝”车身颜色，非常深邃灵动。

　　虽然外观没有改动，但vv7升级版在内饰上做了很多调整，并且更加注重细节。实际上，豪华品牌的车型之所以能够体现出“高级感”，也是在于对细节的把控，车内的任何细微之处都能带给你一种有品质的感受。而vv7升级版这次显然也做到了，其整体操控布局都重新调整，操控的部分除了中控大屏全部放到了空调出风口的下方，而且对称式的设计，操作应更为方便。面板的材质也运用了更多的软性，档次和质感进一步升级。

　　而其他方面，空调出风口由竖片状的拨杆改为圆柱形，出风口四周的开关旋钮上装饰了防滑颗粒，旋钮阻尼也做得出色，反馈力度适中，很有质感。电子挡把也做了很多优化，采用了单稳态设计，握感更为出色，并且每次操作后，电子挡把均会回到原始状态，电子换档器最大操作角度为十度左右，行程更短；电子换挡器分为两级操作，随着操作角度的增大，换挡力逐渐增大，这个过程中换挡力的变化是连续的，所以换挡过程更舒适。

　　在中控下方还预留储物空间，在旗舰型车型上储物空间部分还支持手机的无线充电，中央扶手也改为双开门式，还支持前后滑动。可以说，vv7升级版对于人机交互的考量非常到位，在很多细微之处都做了改善，能够带来更加出色的乘坐感受。

　　此外，vv7升级版在配置方面也做了很多升级，像是搭载了哈曼卡顿主动降噪系统，让vv7升级版在NVH的表现方面再上新台阶；语音识别引擎增加了云端识别的能力，令本地+云端的语音识别率在安静时高达90%-95%；增加PM2.5检测系统和负离子净化系统；搭载双向变速防夹车窗等等，而这些配置都能给用户带来更有品质的用车体验。

　　在智能方面，vv7升级版还加入了“智慧躲闪”和“智能过弯”两项越级前沿科技。“智慧躲闪“以车道保持功能为基础辅助，通过摄像头识别货车及超长车辆，当车辆超越临道货车时，系统自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离，并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹，让驾驶者在驾驶过程中更加安心；在开启ACC以及车道保持系统后，即便是在弯道时，根据弯道曲率实现自动减速，同时，方向盘可以根据地面标线自行修正方向，让车辆能在一定程度上解放驾驶者双手。不仅如此， WEY VV7升级款搭载的行人和自行车进行识别的安全辅助（AEB）功能，以及交通限速标识提醒(TSR)、开门预警（DOW）功能，以及后排SBR、前排双预紧限力式安全带等，都将安全进一步升级。

　　动力响应性才是vv7升级版最大的变化

　　重新规划的内饰布局与新增配置，都让vv7升级版的乘坐舒适进一步提升，不过这并不是vv7升级版最大的亮点，这次试驾给人印象最深刻的还是vv7的驾驶性和动力响应性，要知道，之前vv7的动力表现虽然谈不上平庸，但也只能说符合当时市场主流的动力响应水平，然而这次vv7升级版有了很大的变化。

　　总的来说，vv7升级版的动力响应更加快速、平稳，特别是中低速行驶和起步时，你都能有一种“轻快”的感受，不像是驾驶着一台接近两吨的车。之所以能够有这些变化，是因为wey品牌工程师对变速箱和发动机进行了重新标定，优化了软件和硬件。

　　首选是变速器适当调整了部分档位速比（调整4、5、6、7档），合理优化换挡策略，使得整个驾驶工况点更加充分地分布在发动机高效经济区，进而降低了实际驾驶和法规循环工况下的油耗。并且在软件方面，优化了蠕行响应时间，换挡杆挂入P挡或D挡，松刹车后车辆会马上响应，不会存在延迟或响应慢，提高蠕行车速，在堵车跟车工况下减少驾驶员踩油门的操作，提高驾驶感受。这一点在起步时尤为明显。

　　其次是，发动机扭矩上升速率做了提升，实现更迅捷的起步和加速。车辆静止状态下踩不同的油门起步时，动力响应有了很大提升，无论油门大小，车辆响应时间均有所缩短，减少延迟，改善了市场上抱怨的小油门不走，大油门窜车的现象；全面提升了整车降挡动力响应性，踩油门加速时，动力来的更快，加速超车更加轻松优化换挡时间和对发动机扭矩梯度限制，使升降档更加平顺，提升了驾驶感受。

　　写在最后

　　豪华车之所以有“高级感”，是源于其对细节的把控，只有将方方面面都兼顾到了，才能带来更为出色的驾乘感受，这也是自主车型一直所欠缺的。而这次vv7升级版就在原有的豪华品质上，再次对细微之处“精雕细琢”，将舒适度进一步提升，给用户带去了更为细致的关怀。可以说，vv7升级版“中国豪华SUV新标杆”的称号实至名归。