WEY和大众相撞，安全性惨遭质疑的竟然是大众？

　　一位WEYVV7车主于大年三十，回老家过年的路上等红绿灯时，遭一辆大众途观追尾，据调查原因在于途观车主疲劳驾驶，人员皆无受伤。

　　WEY的左车尾遭严重碰撞后，尾门、左后侧壁板、保险杠出现小程度的变形，整体却无伤大雅；

　　反观大众途观在前车身右侧的，翼板，大灯，发动机盖，保险杠甚至水箱都出现较严重的变形和损坏，损失相对惨重。

　　VV7车主将该事件发到论坛上，很多论坛网友开始质疑大众途观的质量，究竟是合资车质量下降了还是国产车安全性提高了？

　　就此事件来看，我们应该更理性的分析，不应一蹴而就地下不客观的结论；

　　汽车行业中碰撞检测机构，比较常见的就是中国的C-NCAP、欧洲的E-NCAP和美国的IIHS。

　　但C-NCAP却为大众广为诟病，原因在于它送检的车辆由厂家提供，厂家提供的车和市场销售的车是否一样我们不得而知，所以我们不经常用C-NCAP来作为参考依据。

　　大家在欧洲的E-NCAP和美国的IIHS的网站中，找到自己的车型（包括国产车也会在上面做测试），查阅自己车型的碰撞评分，评分高自然说明安全性好。

　　所以有关自己座驾的安全性到底好不好如何了解，你们学会了吗？