售价25万，还“霸占”了春晚，WEY和领克都要靠边

　　上班第二日，多半不少人都还在回味刚刚过去的春节自己玩的有多嗨，吃得有多好，肉又长了几斤。作为每年春节期间的保留项目之一，春晚这台节目，不论看还是不看，好歹都会打开电视机凑个热闹，偶尔发现了自己的爱豆也会多看两眼。这里说的不是春晚，而是登陆了春晚的“明星”，上过春晚的人不少，但是上过春晚的车那肯定是凤毛麟角，而这一次春晚的长春分会场却被红旗给“霸占”了，现场简直就是红旗的个人秀。而在央视春晚之后，红旗紧接着便发布了新车HS5的实车图。作为红旗的首款中型SUV车型，这款预计将在今年上半年进入市场的车，宣传攻势可谓是做到了极致。

　　不过光是做足了宣传并不能保证日后的市场表现，此番即将来临的HS5，目前得知的起售价将会定位于25万。而国内市场里HS5索要面对的则是其它自主品牌的中型SUV的市场挑战，以及合资品牌的紧凑型、中型SUV的坚强的市场地位。

　　在自主品牌SUV车型里能买到什么？往大了、好了去说，首先便是长城魏派的VV7。同样是中型SUV，VV7的厂商指导价为16.98-18.88万，顶配尚不足20万，并且前不久换代后的VV7，不仅在动力方面有所改善，更是大幅度增强了各项配置，从逼格上完全保证了国人的内心满足感。如果再有点4S店的折扣的话，相比于HS5，从价格来说能少花近10万元。

　　此外，传祺的GS8同样作为一款中型SUV，厂商指导价为16.38-25.98万，顶配车型的价格和HS5的起售价相差无几，再有GS8还是一台7座车型，作为5座车型的HS5来说，又显得有些底气不足。相比较而言，再加个方面和它最为接近的恐怕就是唐DM了吧，23.99-32.99万的售价比起VV7、GS8、CS95来说都显得那么突出。不过唐DM的售价虽高，但有着谜一般的受众群体、混动的强大优势、业界出名的平板以及它依旧有着7座版本。面对这些，HS5的售价的确显得过高，即便挂着红旗的名头，但凭借当前的技术水准、品牌认可度和品牌溢价能力，HS5能否承受得住上市之后的巨大的市场压力，确实是个未知数。

　　在面对合资品牌的时候，HS5面对的对手或许不仅仅是中型SUV了。毕竟选择合资品牌自然不仅仅看中车辆大小等因素，还看中品牌自身实力。在20万左右的售价区间的紧凑型SUV市场里，合资品牌占据了大半个江山。奇骏、CR-V、RAV4荣放等，都有着不错的口碑和市场表现，不少消费者在购买20万左右的SUV车型的时候，或多或少都会考虑、关注一下这些车型。

　　而HS5进入市场后能对这个阶段的合资紧凑型SUV产生多大冲击？私以为或许并不那么理想。毕竟这些品牌自身强大的品牌文化感染力和不错的车辆感受，都会无时不刻影响着消费者，让人很难改变自身看法，在日后选择其它品牌。再有多花几万就获得一个更大的空间，而在技术等硬指标方面还要打个疑问，试问，有多少消费者愿意做这样的尝试呢？说白了，品牌的影响力不及合资品牌，这一点就会让消费者在花钱时纠结太久太久。

　　再看合资品牌的中型SUV，汉兰达，不多说，早已在市场里经历了无数考验，无人能撼动其地位，即便加价购买。大众的探岳、途观L，出身名门，即便是去年整个市场低迷的状况下，他们依旧有着让人羡慕的市场销量，再加上国内无数的大众死忠粉们，HS5似乎难以对它们产生足够的干扰。相比较而言，或许将竞争对手定位于马自达CX-8、UR-V等车型或许还有几分说辞，至少在自主品牌一向擅长的配置方面能稳稳胜出一筹。

　　小结：

　　做了足够市场宣传攻势的红旗HS5，在面对同为自主品牌的车型时，若真是定位在25万起售的售价，那么虽说在价格上将自身放在了更高的一个层面，但国人购买自主品牌所追求的高性价比心态，自然也会因此而消失殆尽；而面对合资品牌时，自身品牌影响力的不足，和同样显得略高的售价也会让消费者产生犹豫。至于日后HS5究竟有何动作和表现，都看其最终定位的价格多少再来说吧。