VV7升级款？WEY到底在哪儿动了“手脚”

　　来到广州，你会发现这里的冬天……是夏天吧？不，秋天？……

　　可能，这就是一个“升级版”的广州！前阵子，WEY家族的VV7驾临羊城，准确的说是VV7升级款。VV7大家都不陌生了，不说别的，光是马路上的辨识度，可是相当高的。

　　这次造访的是VV7升级款，那WEY是怎样为“升级”二字正名的呢？

　　更智能，更聪明。

　　VV7的身形设计，想必也不用擎哥多赘述啥了。气场、回头率是有的，审美还是那句话：因人而异！

　　今天，就是一个智能的时代！手机、家居、交通……都不约而同的上了智能化的大船。汽车已经是不可或缺的出行伙伴，也正在努力的变智能、变聪明。各主机厂普遍有个共同的着眼点，那就是语音控制系统。

　　VV7升级款在语音识别引擎上，增加了云端识别能力。在本地+云端的配合下，语音的识别率在安静时能达到90-95%！光能识别还不行，还得会多语种。对于VV7来说，还是应付得来滴~

　　可能，语音控制不是人人都乐意用，但导航、音乐就不可或缺了！

　　开车出行，现在的人哪能离开导航、音乐？看在广州老城区、高架桥，分分钟让你迷失~VV7升级款也有针对这两大板块进行升级，导航方面增加了在线导航、实时交通功能。还引入了QQ音乐、考拉FM，路上不能只有林志玲，还得要有更多的音乐，更多的有声读物。

　　安全升级，更放心。

　　加这么点配置就叫升级款？真那样就太流氓了！

　　VV7升级款也会去挽回点自己的颜面，在安全上也重新下了下功夫。升级款搭载了智能躲闪功能，乍一听还有些许的生疏……

　　这个功能呢，是通过摄像头来识别大巴、货车，诸如此类的超长车辆。遇上这些车，十有八九的选择就是盘他，哦不……超他！对于某些驾驶者，可能会对身旁被超的大车，心头压力倍增~

　　智能躲闪功能，这时候就会来搭把手了。在超越并行的时候，系统会自动修正方向，和大车保持一个足够安全的距离，超车后就帮你回到车道中心。对于老司机来说，可能鸡肋；对于新手朋友，这些辅助……对吧！

　　另外，VV7升级款还有个智能过弯功能，靠摄像头、雷达等传感器，再依据弯道的曲率，提前适度减速入弯，保持弯中行驶，出弯后再自动恢复初始车速。换句话说，就是把你什么漂移、切弯、攻弯、推头、失控……扼杀在摇篮，规规矩矩安全第一~

　　这也叫升级款？等等等等等等等……还有同级独有的可识别行人、自行车的安全辅助（AEB），车道居中保持、交通限速标识提醒(TSR)、开门预警（DOW）……

　　座舱升级，驾驶升级。

　　既然要升级，WEY似乎没有选择“挤牙膏”的做法。同级里头，率先应用了主动降噪系统。这个功能怎么玩的呢？就是会生成噪声的反向声波以抵消车内噪声。据称在各种工况下的噪音，VV7能降低超过2分贝。

　　VV7升级款新增了手机无线充电、5V车载电源、行车记录仪取电口、USB电源……而且，还对变速箱、发动机进行了重新调校，也拥有了一个“新”的ECU！

　　重新调校后的疗效，官方称能有效优化变速箱蠕行平顺性，提高车辆响应速度。零百加速降低0.5秒，也就是9.3秒完成。另外，油耗也能降低个0.3L/100km。现实呢？也得看实际情况！毕竟加速、油耗这些数据，没有标准答案，因人因天因车因地因……

　　写在最后

　　VV7升级款，主要对智能互联、安全性、动力性，还有一些细节上进行了升级。目前，长城视VV7为中国豪华SUV领导者的旗舰，帽子有没有高戴？还看消费者的认可程度！