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宝骏RS-5悬挂钻石标并联博世,竟让领克01和VV5优势全无!

2019-1-21 08:51| 发布者: WEY车友会编辑| 查看: 5406| 评论: 0

摘要:   1月18日,宝骏正式发布全新品牌LOGO——钻石标,该车标与宝骏经典马头标所不同的是,它采用了全新的设计,显得更美观的同时,也显得更高端、更又科技感。而钻石标的出现,也正式宣告宝骏在进军高端豪华市场上又 ...

  1月18日,宝骏正式发布全新品牌LOGO——钻石标,该车标与宝骏经典马头标所不同的是,它采用了全新的设计,显得更美观的同时,也显得更高端、更又科技感。而钻石标的出现,也正式宣告宝骏在进军高端豪华市场上又迈出了一大步,而此前已经亮相的宝骏RS-5,也将会是第一款悬挂钻石标的车型。

宝骏RS-5悬挂钻石标并联博世,竟让领克01和VV5优势全无!

  

  宝骏RS-5定位自主品牌豪华紧凑级别SUV,而目前市场上有两款同样定位的车型:领克01和WEY VV5,这两款新车型,凭借设计、配置、性能,以及在ADAS方面(先进驾驶辅助系统)的突出表现,获得了不少消费者的青睐,那么悬挂钻石标的宝骏RS-5,在两位“强敌”面前究竟有几分胜算?

宝骏RS-5悬挂钻石标并联博世,竟让领克01和VV5优势全无!

  

  宝骏RS-5是宝骏基于其最新R平台下诞生的一款紧凑级别SUV,定位高端豪华,它在设计上较领克01和VV5有很大不同,既没有领克01褒贬不一、剑走偏锋的另类设计,也没有VV5那般主打“中式豪华”,它的外观采用了宝骏全新的星际几何设计语言,整体显得十分年轻时尚、动感前卫,档次感很强,符合更多年轻消费者的审美追求,而搭配更为高端的钻石标,则进一步强化了其豪华SUV的特征。

宝骏RS-5悬挂钻石标并联博世,竟让领克01和VV5优势全无!

  

  而内饰设计风格也十分偏向年轻化,星舰环抱式座舱、大面积软质材料包裹,精致的做工,以及全液晶仪表盘、非对称式中控等,也营造出一种豪华SUV内饰般的既视感。

  虽然在设计上明显“捞分”,但在ADAS领域,领克01和VV5的出色表现让不少人为宝骏RS-5“捏了一把汗”。

宝骏RS-5悬挂钻石标并联博世,竟让领克01和VV5优势全无!

  

  领克01在推出市场的时候,就大力宣传其ADAS能力,其搭载了FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车系统、AEB带行人识别功能的紧急刹车系统、带跟停和排队功能的自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统等17项驾驶辅助系统,这些系统共同组成了领克01的ADAS。

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  强大的ADAS让领克01具备了高速/低速自动跟车、前方前方碰撞预警/主动刹车(带行人识别功能)、车道保持、车道偏移预警、智能限速等功能,不仅减轻了驾驶者的驾驶压力,也大幅提升了领克01的主动行车安全。

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  而VV5在配置上的表现非常出众,在 ADAS方面同样很突出,官方宣称它搭载了一套名为Collie的智慧安全系统,包含有ACC自适应巡航系统、ICA智能巡航辅助系统、AEB主动紧急制动系统等在内的20项智能驾驶辅助技术。

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  在这些驾驶辅助技术的加持下,让VV5具备了巡航控制、跟随控制和弯道控制等能力。在高速路况下行驶,其配备的ICA智能巡航辅助系统哪怕是在弯道上,也可跟随前车保持定速行驶……

宝骏RS-5悬挂钻石标并联博世,竟让领克01和VV5优势全无!

  

  看着领克01和VV5在ADAS上的强悍表现,宝骏RS-5是否会“甘拜下风”了呢?显然不,作为一个后来者,宝骏RS-5在这方面的表现同样很出众,甚至有过之而无不及。

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  据宝骏公开的资料显示,宝骏RS-5具备 L2级自动驾驶辅助功能,与前两者自行“组装”的ADAS所不同的是,宝骏RS-5的ADAS的搭配和调校来自鼎鼎大名的博世集团,因此在整个系统的相互协调和整体的安全表现上,宝骏的ADAS要显得更成熟、更安全,也能够给驾驶者带来更足的信心。

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  宝骏RS-5的ADAS,加持功能高度集成的智能行车电脑、液晶仪表盘。它搭载的77GHz长程毫米波雷达,体积更小、工艺要求更高、距离检测精度更高,其探测距离可达160m,加上多功能摄像头的使用,在复杂的路况下,能有效识别行人、车辆,对各类突发情况第一时间作出反应,提高主动安全性。

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  在ACC自适应巡航能力上,宝骏RS-5通过雷达和摄像头的配合,能够实现从0~130km/h之间的速度覆盖(领克01在这方面只能实现30-150km/h的速度覆盖),在高速公路、城市快速路及高速环道等相对封闭道路环境中跟随前车起停,省去频繁操作的疲劳,还可通过设定巡航速度、跟车时间间距并实时监测与前车的距离,保证行车安全。

宝骏RS-5悬挂钻石标并联博世,竟让领克01和VV5优势全无!

  

  同时在城市智能跟车(TJA)系统上,宝骏RS-5可在0—60 km/h的速度区间内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助,这点较领克01和VV5的表现更为出色。若车道线存在,车辆会被维持在车道内行驶;若无,车辆则会跟随前方车辆行驶,解放右脚,更适合城市拥堵道路的驾驶。

宝骏RS-5悬挂钻石标并联博世,竟让领克01和VV5优势全无!

  

  另外,宝骏RS-5还具备高速智能领航、车道自动保持/偏离预警、弯道巡航辅助、智能限速、智能远近光灯切换、安全距离报警等功能,并且同样具备智能的防碰撞预功能,能大幅降低产生碰撞的概率和减轻碰撞后的损伤,提升行车的主动安全性。

宝骏RS-5悬挂钻石标并联博世,竟让领克01和VV5优势全无!

  

  通过上面的三款车型的ADAS介绍和对比,我们可以 发现,领克01、VV5、宝骏RS-5车型在智能驾驶辅助系统上的表现都十分出色,特别是作为后来者出现的宝骏RS-5,其在前卫、豪华的设计以及全新的钻石标加持下,不仅豪华SUV气质明显,同时搭载的由博世集团提供的ADAS,在实用性和可靠性上较前两者要更有优势,这也为其“后来居上”奠定了更扎实的基础。

  


来源:汽车之家

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