升级了的43项功能牛在哪，试驾WEY VV7升级款

　　作为一款市场黑马车型，WEY VV7在市场上一直较受追捧，而WEY VV7升级款的推出又将给准车主带来哪些惊喜呢？据了解，该车全面升级了43项功能，从智能，安全，豪华等多方面进行了升级。无论是智能出行还是豪华驾驭体验，都给你耳目一新的感觉。本次试驾，除充分体验了它的驾控感受，还在AI智能、豪华配置以及“品WEY文化”和“品WEY艺术”等方面对WEY VV7升级款进行了零距离的触摸和体会。

　　选一款车，其实就是选择一种生活态度和生活方式，在一天的试驾活动里，我们将WEY VV7升级款和马术、茶艺、皮具制作等格调生活与产品理念相融合，轻松惬意地呈现和品味出了VV7升级款的轻奢价值。

外观依然在高颜值中体现个性

　　从VV7上市的的那一天起，外观就成为了它的销量助推器，说惊艳应该大部分人都不会反对，关键还霸气十足，对于自主品牌来说，这样前卫个性的设计实属少见，以至于很多人还以为是一款全进口的洋品牌汽车，因此，面对这样的设计，新车并没有做出改变，也不用做改变，不过升级款倒是增加了一个梦幻蓝车身颜色，在树荫下和阳光下会呈现出不同的颜色，挺有现代感和豪华味道的，估计很快会在道路上到处可以看到。

　　该车前脸的设计非常独特，造型来自野生自然界勇猛矫健的黑豹，中网采用了大面积的进气格栅设计，显得这款车的前脸有非常高的视觉冲击感，加上很犀利的全LED大灯设计，直接映衬出整款车的豪华感。矩阵式LED前大灯依然还是全系标配，点亮速度比普通氙气灯快0.2秒，照射距离达300米，是氙气灯的一倍，造型依然是原来的联排矩形，但一个巨大变化是增加了远近光自动切换功能，对面遇到行人或者其他车辆时可以自动切换远近光，大大地增加了安全性能，这配置以前只在豪华车上才会看到。

　　从尾部来看，侧面的设计启用当下最为流行的溜背式设计，使得这款车看起来非常具有运动感，整体的车身设计时时考验着设计师的天分，化繁为简把视觉疲劳程度降低，简洁大气的风格也完全符合中国消费者的视觉审美观。

　　此外，VV7升级款轮胎搭载的体规格为255/45 R21的Comfort520系列，该系列是针对高性能SUV开发的运动型轮胎，对轮胎的操控表现以及静音方面表现突出。

内饰精致细腻凸显奢华感

　　内饰的变化还是很明显的，中控台上增加了更多的线条和层次感，车内大面积使用了皮质包裹，还增加了做工细致的缝线，这一切都让VV7的车内看起来更加豪华和更加有层次感。

　　环抱式流畅中控曲线营造出品位稳重的驾驶环境，飞机引擎出风口下方新增钢琴科技按键，这是一个变化，主要是一些空调、音响音量等的功能键。而出风口的风相较老款更加均匀，空调控制面板的位置较老款设计向上抬升之后，留出的位置变成了带有手机无线充电功能的置物面板，面板左上角设有单独的电源控制开关和指示灯，非常适应驾乘者操作，即使不充电，放手机、高速卡等物品也是非常方便。全液晶仪表盘可以提供经典、运动与时尚单个主题，不同的应用场景给你不同的驾驶感受，实在是快活的很。坦白说，整个内饰设计不仅豪华，而且非常实用。

　　内饰的另一亮点在于扶手箱盖板的设计，肘枕尺寸加长，提升了前排乘员肘部承托的舒适度，改为豪华车型常见的对开式结构，并且两部分可以独立前后滑动，将水杯架也巧妙地隐藏其中。

　　全新升级的前排双层隔音降噪玻璃，使高速行驶时的风噪明显降低。同时四车窗均配备了豪华车才有的缓升缓降功能，而且Infinity高档音响系统在超豪型和旗舰型上为标配，12只扬声器总功率440W，并配备了ANC主动降噪功能。

　　VV7升级款还增加了PM2.5检测系统，能让驾乘者实时了解所处环境的空气污染情况，驾乘者可主动采取开关空调、开关车窗、打开负离子空气净化器等净化措施，保障车内空气质量。

智能科技让汽车更加智慧且充满乐趣

　　睿显智慧内涵，智享驾驭乐趣。为了让便捷生活尽在掌握，VV7升级款于智能、互联发展路径上再度发力，在语音识别引擎上增加了云端识别能力。本地+云端的语音识别率在安静时达90%-95%， 并能识别多种方言，带来便利体验的同时，让智慧科技更有人情味。

　　确切说，在开车的同时，支持语音识别可以通过语音指令开启天窗、空调、听歌等功能，我们一边放松地开车，一边轻轻地用粤语白话下达听歌指令，结果系统轻松抄收并执行。

　　导航和音乐娱乐是出行场景中最重要的功能，也是很多人在开车时需要的一个功能，本次互联功能升级同时增加在线导航和实时交通功能，实现在线位置检索、在线导航、实时路况等在线功能，大大提升了车辆的通行效率；除此之外，VV7升级款提供了4G车联网，还引入了QQ音乐以及考拉FM两大娱乐APP，海量的高质量音乐资源和有声读物让驾驶过程更加轻松愉“乐”。

　　动力充沛，驾控上乘，安全升级

　　此次试驾选取了城市道路、快速路以及高速路等多种路况，VV7升级款的主动安全和被动安全在复杂的 城市路况中能提供全方位的保障。而动力和驾控感更是杠杠地。

　　VV7升级版长宽高分别为4749×1931×1655mm，轴距2950mm，是一款在驾驶中非常灵活的中型SUV。动力单元，VV7升级款继续搭载现有的2.0T发动机，其最大功率234马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。VV7 升级款虽然在动力参数上做任何调整，但厂方宣称他们针对这台7速双离合器变速箱再次进行了数据优化，包括逻辑方面的调整，以提升日常驾驶的平顺性。在实际驾驶中，我们充分体会到了这一点。

　　油门踏板行程较短，轻轻一点油门，汽车就会迅疾离开原地，驾驶的质感也会油然而生，因为我们试驾是编队行驶，所以在市区道路上基本都是低速，低速蠕动更平顺的新调整就在此刻体现出来了。经过变速箱的软件和硬件升级后，VV7升级版在低速跟车时的平顺性确实比之前要更加顺畅了，换挡动作不再拖泥带水，同时离合器的结合也更加快速，半联动那种若即若离的状态得到了明显改善，对于开车者来说，明显的感觉是动力传输更加细密和无痕，直接带来一个被推动的快感。

　　低速行驶感受不到2.0T涡轮增压带来的驾驶感，轻踩油门上到高速后便有了直接的体验。因为流线型的车身设计较大地降低了风阻，再加上过1800转之后涡轮增压启动，VV7升级款直接就是越开越有力，一脚下去，随着发动机的低吼，车身可以随心所欲的快速达到你想要的速度，一不留神，就将前面的编队车辆超越了。

　　需要着重指出的是VV7升级款搭载的智慧躲闪功能，这也是新款车的一个提升，它可以通过摄像头识别货车等超长车辆，当车辆超越并行货车时，系统自动适度修正方向，以与大型车辆保持足够安全距离，并在超越后回归车道中心行驶，极大提升了行车的安全性。智能过弯功能则通过摄像头、雷达等传感器，依据弯道曲率，提前适度减速入弯并保持弯内居中行驶，出弯后再自动恢复初始车速，实实在在地为驾乘者带来更智能的安全保护。

　　超车和躲闪一些威胁物时，不可避免地就要用到汽车的底盘扎实度和悬挂的强支撑性。WEY品牌沿袭长城汽车一贯的硬朗结实与较强的安全性，前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合将这种任性直接转换成驾驶的安全感和信心，在轻松超车和大幅度转弯时都会锦上添花，游刃有余。

　　此外，VV7升级款还搭载了同级独有的可识别行人、自行车的安全辅助（AEB），以及车道居中保持、交通限速标识提醒(TSR)、开门预警（DOW）等以往只出现在高端产品上的安全配置。这不但让VV7升级款满足2018版C-NACP五星评价标准，也远远领先同级合资品牌，构建起跨级豪华的移动安全堡垒。

　　此外，出色的NVH是VV7的一大优势，而VV7升级款将这种优势进一步提升到了极致，率先应用主动降噪系统。喜欢驾驶的朋友都清楚，汽车如果没有一点噪音也不爽，但是噪音过大更不爽，事实证明，VV7升级款这套主动降噪系统对于抑制风噪和发动机噪音还是有所帮助的，整车隔音表现明显有所提升，实测行驶噪音值均比之前有了较大程度上的下降。在一个相对静谧的环境里，不管是听音乐还是下达语音指令去开启一些智能功能，都会感觉清爽而惬意。

　　试驾总评：这款车的市场官方指导价为16.98~18.88万元，原款车不长时间里就有超10万+的惊人销量，在这个细分领域，它的产品竞争力由此可见非常厉害，在升级款43项的科技升级之后，挑战年销20万的新标杆看来也是指日可待。买一款车，不仅仅是外观，更重要的是买性能，买低故障率和买安全。厚积薄发的VV7升级款不会让花了这个价钱的车主失望。