11月16，WEY P8 GT 亮相广州车展，采用插电混动系统

　　【懂车之道 新车】对于WEY这个品牌大家并不陌生，作为“国产豪华SUV品牌”旗下的VV7和VV5给人的印象实在深刻，而WEY在新能源车型P8的设计上也同样出色。

　　目前，我们从官方了解到，WEY P8 GT将于11月16日开幕的广州车展上正式亮相。新车整体在WEY P8的基础上进行了一定的修改，使新车融合了GT车型以及SUV车型的特点，动力系统采用了插电混动系统。

　　外观部分，新车整体汲取了WEY P8的设计风格，整体视觉效果更加大气。新车采用了大面积多边形进气格栅，内部采用网状式结构，四周配以粗壮的镀铬饰条，使得整个中网效果如同中世纪骑士穿着的铠甲一般盛气凌人。

　　两侧的大灯组采用凌厉线条进行勾勒，内部采用熏黑处理，配合前发动机舱上隆起的筋线，使得新车充满了时尚与力量。

　　车身侧面的造型比较简洁，一条腰线贯穿全身，溜背式车尾线条舒缓富有张力，营造出一种运动的气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1940/1672mm,相比WEY P8（4760/1931/1655）尺寸更大，但二者的轴距完全一致，均为2950mm。

　　尾部方面，新车采用了双边共四出的排气布局，配合棱角分明的后保险杠设计，使得新车的运动气息十足。此外，新车后备箱盖上左右分别标有P8 GT以及“魏派”字样，使得新车具有较高的辨别度。

　　在内饰设计方面，新车沿袭了WEY家族的风格，视觉效果极具质感。内饰采用非对称式设计，整体偏向于驾驶员一侧。三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏以及电子档杆，让新车看起来十分年轻。同时，圆形的空调出风口进一步加深了新车的精致感和科技感。

　　新车将提供全LED远近一体前大灯组、激光大灯、智能远光系统、矩阵式LED大灯、后组合灯、人脸识别、声纹识别、疲劳检测、分心检测、IACC、Cruise Chauffer（单车道脱手驾驶）、12.3英寸液晶仪表。

　　还配有增压控制（PCA）、弯道制动控制（CBC）、弯道稳定控制（CSC）、车身俯仰控制（CPC）、扩展转向不足控制（EUC）、车轮动态扭矩控制（DWT-B）、车辆防追尾提示（RCW）、倒车侧向制动（RCTB）、紧急车道保持（ELK）、全自动泊车、DVR行车记录仪、智能互联系统（V2平台）等配置，进一步提升车辆的使用舒适度以及安全性。

　　动力方面，新车将搭载一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为224马力（165KW）。新车将匹配7速双离合变速箱。

　　同时，新车还在后桥配备两档电动驱动，从而更好地提升燃油经济性。动力电池方面，该车将采用宁德时代新能源科技股份有限公司提供的锂离子电池组。此外，新车综合工况油耗为为1.6L/100km。

　　值得一提的是，新车将提供5+3智能驾驶模式，这里面的“5”为5种驾驶模式：EV模式（提供50km纯电动行驶）、AUTO模式（智能BSG电机的发电、助力、启停功能）、SAVE模式（在发动机高效工作区间为大电池充电，使电量保持在50%）、SPORT模式（通过调整发动机、驱动电机、BSG电机的扭矩响应，前后桥同时最大功率出力，实现6.5s的加速性能。）、AWD模式（智能电四驱技术）。此外，上文提到的“3”，具体为3种全地形模式雪地、泥地、沙地驾驶模式。

　　总结：随着汽车的发展以及能源的消耗，新能源汽车的发展势在必行。而WEY P8 GT动力系统采用插电混动系统，正是符合了时代的发展潮流，布局于未来。

　　新车富有浓厚的轿跑气息，夸张的大嘴和溜背式设计使得新车看起来很有运动感。同时，时尚年轻的内饰以及丰富的配置，也符合当下年轻消费者的审美观。（图/文：懂车之道 王斌 编辑）