吉利近些年可以说是算的上国内汽车自主品牌当中混的数一数二的了,作为吉利旗下的高端品牌,领克一经问世便受到不少的关注,在相继推出01、02两款SUV车型之后,领克的首款轿车领克03也将在月底发布,第四季度上市,预计售价区间在13万-18万元。 外观方面,领克03前脸采用家族"都市对立美学"设计理念,横向进气格栅强化视觉宽度,头灯组采用分体式设计,LED日间行车灯位于引擎盖两侧,远近光灯位于格栅两侧,造型非常个性。 尾灯组继续采用"能量晶体"造型,辨识度极高,L型尾灯周围辅以镀铬装饰条进行装饰,中间的领克LOGO十分醒目,而下方黑色贯穿式护板两侧配有双边共两出圆形排气管。 尺寸方面,新车长宽高分别为4639/1840/1460mm,轴距为2730mm,在紧凑型车里面也算正常水平。 领克03采用与领克01相同的内饰布局,中控台偏向驾驶员一侧,符合人体工程学,中控台以及门板处采用大量ALCANTARA材质,质感十足。 动力方面,由于领克03与领克01/02共享CMA架构,所以也会共享动力系统,将继续搭载沃尔沃的Drive-E系列1.5T三缸发动机,其中1.5T低功率发动机额定功率为115kW,传动匹配手动或7速双离合变速箱;高功率发动机额定功率为132kW,传动匹配7速双离合变速箱。 在中国市场上,豪华车的销量已经占到了10%,这个数据已经接近于发达国家的水平,市场对于豪华车的需求既然这么大,中国车企推出豪华高端品牌也就不足为奇了。首先就是长城依靠哈弗支撑起大半个SUV市场的时候,资源的积累与技术的突破迅速让WEY诞生,换来的就是VV7和VV5的热销,这也足以证明豪华车市场的潜力。而作为吉利汽车,诞生于沃尔沃平台的领克也迅速上市。 让我们一起看看今年上半年领克01与VV7、VV5的销售状况。 从销量的走势图来看,不管是VV5还是VV7都呈现出了下滑的走势,同样受限于整体车市的影响之后,领克和WEY都在2018年2月份实现了反弹,但是到了2018年3月份的时候,领克继续提高整体的销量,反之是WEY开始逐渐下滑且没有任何反弹的趋势,如果按此发展下去,领克单靠01这款车就能实现对VV7和VV5的打压。 从目前来看,WEY品牌定位在哈弗品牌之上,而哈弗的市场主销车型普遍集中在SUV车型上,因此未来WEY品牌是否也会只集中在SUV车型上呢?但是领克会涉及多款产品,包括即将上市的轿车领克03、MPV以及旅行车等等,因此从车型布局上来看,小编认为领克更具发展潜力。 来源:汽车之家 |
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