成都首批车主喜提WEY VV6 龙泉山上玩漂移

　　从2016年诞生之日起，市场上关于WEY的讨论就不曾间断过，从出类拔萃的颜值，到卓尔不群的动力配置，不少朋友直接舍弃所谓德系精工、日系省油，愤而成为“WEY忠粉”。

　　WEY不仅刷新了国人对豪华SUV的认知，更引领了中国豪华SUV的蜕变，对于这样一个定位轻奢豪华的品牌来说，显然目前的产品线并不能满足消费者的胃口。于是，WEY又推出新一款紧凑型SUV车型——WEY VV6。

　　VV6采用了与VV5相同的底盘和动力总成，同时提供了VV5、VV7都不曾拥有的四驱系统，并首次在尾部使用“魏派”标识，指导价14.8万元-17.5万元。

　　9月16日，WEY VV6驾临成都金港赛道，十位首批车主喜提新车，正式成为“智能安全”与“智能豪华”双标签的WEY VV6车主，怀着激动的心情，新车主们迫不及待的在现场开启了一场VV6的场地试驾，同时为检验出VV6真正的实力，一场穿越龙泉山城市森林公园的短途试驾，让这个下午格外的享受。

　　智能安全——自信从容四驱风范

　　场地试驾主要分为三大区域，在智能驾驶体验区，VV6的座舱内的光线被完全遮住，在不透光的情况下，驾驶者需仅借助360°环视功能将车辆停放到指定区域。经过亲自体验，即便车内不见光，9寸中控大屏也能清晰将周围的状况显示，这波操作不管对老司机还是新手来说，不仅大大节约了停车时间，更提升了用车的安全性，非常实用。

　　在高性能体验区，参与者需完成颠簸路面行驶、加速、制动、蛇形穿桩、同心圆和紧急避让六大项目，充分体验车辆在极限工况下动力系统、悬架系统、转向系统等各部分的工作情况。搭载2.0T发动机，WEY VV6动力充盈，无论油门踩到底，还是急刹，硬朗的悬架系统给予了车身强有力的支撑，整个行驶过程尽显从容。

　　在智能四驱体验区，搭载博格华纳智能四驱的VV6，可实现0-100%扭矩连续可变传递，为车辆提供卓越的牵引性能和运动性能，面对交叉轴、滑轮组、驼峰路和轮胎路的考验依然信手拈来，同时，3种驾驶模式+3种全地形控制模式也让驾驶变得妙趣横生。

　　智能豪华——舒适穿越龙泉山

　　龙泉山是成都目前在建最大的城市森林公园，山上不仅可以常见刷爆微博朋友圈的四姑娘雪山冰激凌，偌大的成都也尽收眼底，同时，山中日渐成熟的景致，正吸引着一大票朋友野餐游玩。凭借出色的静谧性，以及偏舒适调校的前麦弗逊后横臂全独悬，VV6的舒适性为这一趟短暂的旅行加分不少。

　　座舱内，2680mm的轴距并没有限制我们的乘坐空间，同时简约而不简单的WEY家族式设计风格，更营造出一种独有的“中式豪华”氛围。大面积皮质包裹，让整个座舱在视觉和触觉上都有着超越同级的豪华体验，而12.3寸液晶屏+9寸中控屏，科技感到位，NAPPA真皮打孔座椅，并提供主驾座椅通风、加热以及按摩功能，带来的乘坐质感更可媲美百万级别高端豪华SUV水平。

　　值得一提的是，VV6是WEY品牌首款采用智能网联系统的车型，拥有语音控制、车机互联、实时路况等功能，对于年轻一代来说，这无疑是一大诱惑。

　　VV6全新造型的电子挡把握感极佳，让人很有驾驶欲望，不过新车还配备ACC全速自适应巡航，开启之后能完美实现巡航控制，因此疲劳的时候驾驶者也不用执着于操控，L2级自动驾驶将为我们省下不少精力。

　　旅途虽显短暂，但通过一系列的静态欣赏、动态体验，WEY VV6的智能安全与智能豪华带来的驾驶乐趣与豪华体验，刷新了人们关于同级智能豪华SUV的认知。虽然SUV市场的热潮正渐渐褪去，然而作为国产豪华SUV的砥柱中流，相信VV6的路将走的更远。