北京车展值得关注的一款新能源汽车，或影响长安、吉利等车企

　　提到新能源汽车，实际上大多数人想到的还是比亚迪吧，毕竟在电动汽车领域，比亚迪可以说领先很多国产车。目前来看，新能源这片蓝海已经逐渐成为红海，诸多车企都开始研发新能源汽车，从这次北京车展上曝光的车型就可以看出，几乎大大小小车企都要整出点和新能源汽车相关的东西，哪怕没有车型，也要宣布点消息，就为了不至于被大家忘记。当然，还是那句话，有很多车型终究只是一种陪衬吧，今天说这款新能源汽车，我个人觉得是北京车展最值得关注的一款新能源汽车，这款新能源汽车可以说影响力巨大，或影响长安、吉利等众多车企。

　　那么这款汽车到底是谁呢？就是此前一直盛传消息的WEY-P8。如果说以前大家会好奇WEY是什么品牌，我相信随着VV5和VV7的热销，已经让很多人见识到了长城旗下这个高端品牌的魅力。讲真，很多人都说VV5和VV7是换壳产品，但是如果真的都能换成这样的话，我觉得各大车企都可以尝试换一次，毕竟每个月WEY的销量虽然达不到哈弗H6的水平，但是超越大多数国产SUV还是可能的，甚至不夸张的说，一个月的销量甚至比某些SUV一年的销量还要多，这个时候，还说WEY是换壳产品吗？

　　如果一定要说，那么也可以，对于刚刚面世的P8，你还能固执的说它是换壳产品吗？讲真，起步价29.28-31.28万元，补贴后售价25.98-27.98万元真的一点都不便宜，但是在这个看颜的时代，还是会有很多人为它买单的，不然的话，WEY也就不会做到如今的地步了，不是吗？那么我们一起看看，到底为什么说这款车值得关注。

　　外观和内饰我们就不说了，因为对于WEY来说，同价位的合资车在用料上真的赶不上它，如果你真的开过WEY，你就会明白，长城有多用心，至少比对于哈弗来说用心了很多。在安全性上，除了遵守美规时速80追尾测试等要求，更将ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警等众多安全功能集于一身，只为了给车主提供最安全的驾乘体验。在最重要的续航里程上，P8纯电动续航里程为50km，综合最大行驶里程为660km。

　　可以说，目前P8除了价格高高一些以外，基本上没有任何缺点，即便是同竞争对手比起来，WEY还有一个巨大的优势，那就是品牌影响力，毕竟主打国产豪华SUV，而这一称呼目前真正算得上的也就领克和WEY了，而新能源汽车方面WEY绝对是有着优势中的优势。所以说，如果一旦P8的销量表现不错，哪怕说和现在的VV5或者VV7持平，那么带来的绝对是各大车企全面开始发展高端新能源汽车，毕竟相比之下，新能源汽车大家的起步真的差不多，所以P8这款新能源汽车影响力巨大，或影响长安、吉利等众多车企。最后真的希望国产车能越来越好，同时价格也便宜点，不然真的买不起啊。