长城汽车“金九”销量环比增长35% VV6上市一月卖出3,000辆

　　金九银十历来是中国汽车市场销量的高峰阶段，但2018年的“金九”销量却暗淡下来，据乘联会周报数据显示，2018年9月前三周，国内车企创下数十年来罕见的跌幅。但凡事总有例外，行车视线了解到，国产品牌长城汽车在9月销量全线增长，全系共销售86,723辆，环比大增35%，旗下各个车型都有着势如破竹的销量增长，可谓逆势迎大涨。

　　长城汽车旗下SUV主力军哈弗宣布：2018年9月1日-10月31日，哈弗开展降2万活动。九月哈弗品牌销售61,610辆，环比增长44%。其中H6销售35,499辆，环比增长33%;H2销售10,699辆，环比增长101%;H4销售3,097辆，与上月相比微增;H7销售3,028辆，环比增长39%;H9销售1,527辆，环比增长48%;M6销售6,527辆，环比增长58%。

　　在哈弗SUV销量大涨的同时，长城汽车高端品牌WEY也表现不俗。9月，WEY品牌销量持续破万，达10,596辆;其中豪华中型SUV VV7销量为3,087辆，VV5月销售4,092辆。让人更加意外的是8月27日上市的全新车型VV6，一经推出销量便达到3,002辆，成绩十分可观。

　　另一方面，长城汽车旗下新能源品牌欧拉在9月也获得了不俗的成绩，欧拉首款车型欧拉iQ上市后已斩获7000余个订单，9月已交付707辆。据了解，目前欧拉已经批准建立80个品牌专卖店，并已收到全国超过350个建店申请。

　　国内皮卡市场也是不容小觑的市场，长城皮卡于今年9月，共销售13,340万辆，环比增长29%。未来3年，长城皮卡还将推出‘5+N’款重磅产品，率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的3.0、4.0产品时代，构建皮卡‘五化新生态’。

　　总结：长城汽车销量在“金九”交出一份令人满意的答卷，相信在接下来“银十”销量仍会有不凡的表现。

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