敢不靠绿牌政策来卖的新能源车，除了TA还有谁

　　当我在北京车展第一次看到 WEY P8的时候，第一反应竟然是有些怀疑：这真的是老魏家的SUV吗？

　　虽然VV7和VV5早以上市多时，但P8和它们还真是不同级别的，起码它所展现出的高级感就已经凌驾于前者之上了。

　　与VV7、VV5所营造的运动豪华感不同，P8由里到外营造的是一种更彻底的豪华感，亦或者可以说是专属于新能源车型的高级感。P8作为WEY目前为止上限最高的作品，竞争力之强悍是有目共睹的。

　　那么，WEY P8究竟有哪些特性？特别是作为一款插电混动车型，它的优势在哪？在这里，我就来跟大家说说，参加了 WEY P8城市穿行记广州站之后的一些感受。

　　特点一：足够豪华

　　作为中国首款豪华插电混动SUV，WEY P8凭借着豪华定位和此前VV7、VV5所积累起来的不错的口碑优势，一举奠定了领域一哥的地位。

　　WEY P8最令人印象深刻的就是其霸气的外观。虽然与VV7拥有相同的腰线，相同的竖型DNA设计理念，但其实从气质与视觉效果来看，它们又完全不同。融入更多中国元素所打造而成的P8更加不拘一格，尽显中式豪华设计美学，展现了同级新能源车型中少有的豪华气质。

　　P8的前脸用的是玑衡阵列设计，被几何式大幅拉大，发动机进风量大大增加，尾部也采用了四出排气的设计，所以整体来看，比VV7明显更具侵略性和运动性。换句话说，VV7虽然是燃油车，其实却看起来比P8温柔。

　　同时，P8的车身也是超大。特别是平时开惯小车，第一次开它是很难判断右侧的安全距离的。 但得到的好处是，车身空间超大，不仅后排舒适，驾驶座更是可以让人为所欲为。而内饰的质感更是无与伦比。在摸到的地方，几乎都是软包的材质。中控区域的拉丝工艺也能很好地提升它的气质。

　　特点二：配置齐全

　　WEY P8有着几乎所有高端车型都具备的基本功能，无钥匙进入、一键启动、灯光迎宾系统、迎宾记忆、智能感应式后尾门、9英寸多媒体显示屏、自动大灯、全景天窗……还有可以将车后方视野一下扩大2～3倍、解决C柱盲区的流媒体后视镜，以及有着PM2.5滤芯粉尘过滤器和特有香氛系统的空气质量自动控制系统等等，它满足了消费者对高端车型的基本诉求。

　　同时，P8在车顶安装了个眼镜盒，对主副驾来说，放太阳镜、放换下来的近视镜等都会变得非常方便，再也不必随时背着或在扶手箱中占着个眼镜盒；另外，它为遮阳板加长了块延长板，这样一来将其拨在侧窗时，就可以完美遮住大部分光线，而不会像其他车型一样总是遗漏一块。可谓非常贴心。

　　不过有一点不尽如人意的就是P8的储物空间相对较小，特别是后备箱，由于有一小部分凸起，导致后备箱空间确实不大。

　　在安全配置上，P8搭载了26项主动安全技术，ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测、LCA并线辅助、360度全景监视、半自动泊车系统等等，可谓应有尽有。

　　特点三：动力强劲

　　当然，既然生而为车，那好不好开才是最让人关心的。好在，P8也没有让人失望。

　　在此次广州试驾过程中，P8带给我的感觉十分愉悦。特别是加速部分，官方给出的百公里加速数据为6.5s，但我从实际体验下来的感觉可能都不到6.5s。P8跑起来完全没有感觉到中型SUV的笨重感。一脚地板油，这辆总重量近2.3吨的车几乎不会有任何迟疑就蹭地一下子就窜了出去，起步很迅速。这是因为它还搭载了一台15KW的BSG辅助电机在发动机的旁边。在起步加速的时候可以给到一定的助力，还可以给后面的电池充电。

　　在试驾过程中，我基本上也将所有模式尝试了一遍。

　　EV模式就是纯电模式，开起来安静、平顺，在市区里开到120km/h、130km/h没有任何问题。P8在纯电模式下续航里程超过60公里。

　　AUTO模式则是最为常用的模式，它发动机工作在最佳效率区间，而且可以在纯电和混动间无缝切换。我试驾的大部分路段，也是采用的AUTO模式，开起来舒适又顺畅。

　　SAVE模式一般在堵车前用可以让发动机给电池先充电，这样再也不怕堵车费油了。

　　SPORT模式就比较猛了，换到这个模式就可以尽情狂飙了！SPORT可以通过调整发动机、驱动电机、BSG电机的扭矩响应，前后桥同时用最大功率出力，让驾驶者感受到激烈加速和推背感。

　　值得一提的是， P8搭载的BSG电机是2.0T发动机，最大功率达到250kW，最大扭矩更是达到524N·m，这个数字堪比奔驰S500。

　　AWD模式在燃油车上比较常见，放在新能源汽车身上就是智能电四驱技术，也就是说，通过前后桥扭矩的智能分配，让车子拥有更高的起步加速度和更优秀的爬坡性能，翻山越岭、跋山涉水就变得不在话下了。 再加上那3种全地形功能，P8的四驱系统甚至可以在大部分下雨、湿滑、上坡、阶梯或者松软地面，都瞬间切入，然后轻松驶过。

　　可以说，WEY P8的每一个模式，每一个配置都拥有明显特点，绝对不会让你失望。

　　功夫拍案

　　作为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY P8肩负着“开创插电混动豪华SUV新时代”的使命，开创了中国豪华品牌插电混动SUV从无到有的新格局。WEY P8诞生于WEY品牌倾心5年研发的新能源专属平台Pi4，该平台具备更灵活、更智能、更安全的全球领先技术，可媲美国际豪华品牌新能源架构。

　　在节能减排的趋向下，结合国家、厂商以及地区性的补贴优惠政策，越来越多消费者选择新能源车，而在部分限牌城市，新能源车的需求量更大，有的甚至成为限购城市家庭的第一辆车。不过综合来看WEY P8的销量根本不需要靠绿牌来支撑，就冲这实力也绝对能成为爆款。