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敢和合资硬碰硬,四驱的城市SUV它叫VV6

2018-9-30 00:20| 发布者: WEY车友会编辑| 查看: 492| 评论: 0

摘要:   伴随着消费的升级,自主品牌也在不断的冲击着更高级的消费市场。而在这一领域,长城的WEY和吉利的领克可谓是一马当先。不过整体看来,WEY比领克进入市场的时间要更早,市场的销量也是更好一些。可以说,是WEY打 ...

  伴随着消费的升级,自主品牌也在不断的冲击着更高级的消费市场。而在这一领域,长城的WEY和吉利的领克可谓是一马当先。不过整体看来,WEY比领克进入市场的时间要更早,市场的销量也是更好一些。可以说,是WEY打开了中国高端SUV的大门。WEY的高原创的自主化外观和优秀的质量构成了其优秀的产品力。不过从整个SUV的布局来看, 市场中的VV7VV5还是略显欠缺。在这个紧凑级SUV集中发布的8月,WEY也带来了它的VV6车型。这款车型在进一步细分了市场的同时,还带来了燃油版四驱车型的配置。那么今天小编就和大家一同来看一下这辆四驱城市SUV-VV6的风采。

  家族化外观的再次沿用

  外观方面,VV6 继续延续了家族式的设计风格,十分的动感时尚。平直的线条保持了WEY系列车型的硬朗气质。前脸沿用了典型的家族式设计风格让它有着很好的品牌辨识度,不过整体的外观与VV5十分的相似,只是在细节之处有所区分。前脸大面积运用的熏黑式元素带来极强的视觉冲击力和运动气息。下方细长的平直护板与VV5则有所出入。值得一提的是,该车型全系标配了LED日间行车灯并配备了流水式转向灯,点后视觉效果不错且很有档次感。总的来说,外观方面,VV6依旧采用了大量竖形元素,同时仿生学“黑豹脸与WEY品牌其他车型车型保持一致。

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  车身线条更为硬朗

  车身尺寸方面,VV6的长宽高分别为:4585mm、1860mm、1720mm,轴距为2680mm定位为紧凑级SUV。侧面来看,VV6不同于VV7、VV5等车型使用的低扁的车顶、溜背式的车身造型,VV6回到了传统SUV车型的硬朗身材。侧面造型方面除了倾斜角度更大的A柱,车侧部分腰线的走势明显有所“放缓”,车顶变得更加平直,整体线条硬朗视觉感饱满富有张力。

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  尾部造型动感依旧

  尾部来看,尾部造型同样与VV5没有太大出入,贯穿式的镀铬连接两遍的尾灯,很好的拓展了视觉宽度。同时,双边共四出的排气布局在这一别的车型中可以说非常少有,可谓是运动气息十足。尾灯的灯光也有很好的辨识度,同时与前脸有着很好的呼应性。

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  内饰时尚动感

  VV6车内依旧延续了WEY家族化的内饰风格,大面积的软性材料和缝线的工艺很好的营造出了十分高档的内饰氛围。12.3英寸的全液晶仪表盘科技感满满,显示内容丰富还可自由切换主题,无论是在功能上还是视觉效果上都有着不错的表现。9英寸的中控触屏也是简洁大方,无论是在易用性和是还是在可读性上都可圈可点。圆筒形的空调出风口也很好的凸显了内饰的运动风格,下方的物理按键做工也十分精致,有着不错的按键回馈。

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  后排空间宽裕实用

  虽然VV6的定位为紧凑型SUV,但是它的后排还是有着不错的乘坐体验。它的座椅填充十分充实,坐垫的包裹性也十分不错。同时后排提供了三个头枕和后排出风口,确保了后排的乘坐舒适性。

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  四驱值得期待

  动力方面,VV6将会搭载1.5T/2.0T两款发动机,其中1.5T是长城自主研发的全新直喷机型,1.5T发动机最大功率为124kW,2.0T发动机最大功率为145kW,两款发动机匹配的变速箱依旧是长城汽车常用的DCT变速箱。新车最大的亮点是具有智能四驱系统,可根据实际需求实时调节前后轴的动力,与之配套的3+3全地形控制系统有6种模式应对各种路况,包括标准、经济和运动3种驾驶模式,以及雪地、泥地和沙地3种全地形模式。

敢和合资硬碰硬,四驱的城市SUV它叫VV6

  从VV6的到来我们不难看出长城更进一步的完成了它的SUV布局。虽然当前SUV市场热度有所消减,但是7座SUV和紧凑级SUV已经逐步成为了市场的新的热点。本月合资品牌的紧凑级SUV集中发布,VV6的到来也为这一市场中带来了更多的自主品牌的身影。

  


来源:汽车之家

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