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这款RS不是奥迪,而是WEY的性能版SUV

2018-9-29 08:17| 发布者: WEY车友会编辑| 查看: 1087| 评论: 0

摘要:   最近汽车界无外乎有两个吸引大家眼球的消息,一个是特斯拉在华独资建厂,第二个就是长城和宝马的合作。今天小编为大家梳理一下最近汽车界的其他新闻,有一些完全被忽视了,不看不知道,一看吓一跳。  新闻热点 ...

  最近汽车界无外乎有两个吸引大家眼球的消息,一个是特斯拉在华独资建厂,第二个就是长城和宝马的合作。今天小编为大家梳理一下最近汽车界的其他新闻,有一些完全被忽视了,不看不知道,一看吓一跳。

这款RS不是奥迪,而是WEY的性能版SUV

  新闻热点一

  WEY或推高性能版本

  此前在北京车展上,VV7曾亮相一款特殊的版本VV7 定制版,最近WEY又注册了WEY RS2、WEY RS3、WEY RS5等多个商标,未来或将看到这些名称命名的WEY。

这款RS不是奥迪,而是WEY的性能版SUV

  小编短评:

  继宝马M performance、奥迪RS、奔驰AMG和沃尔沃Polestar之后,来自我们中国的豪华SUV品牌也将推出自己的高性能版本,这对于我们国内车迷来说是个巨大的好消息,这里还是期待一下WEY的高性能版本在未来会是什么参数呢。

  新闻热点二

  捷豹路虎推合资自主品牌

  近日有消息称,奇瑞捷豹路虎将推出为中国市场量身打造合资自主品牌,未来的产品定位在捷豹路虎和奇瑞之间,与目前市场新兴的品牌领克将进行一场对决。

这款RS不是奥迪,而是WEY的性能版SUV

  小编短评:

  看来中国市场的确是个大蛋糕,不仅一个接一个的新能源品牌发布,传统的车企也要投入力气来推出新品牌,但是以目前的形势看推出新品牌是一个非常大胆的尝试,一是先期的投入巨大,其次消费者对新品牌的接受程度也充满未知,所以如果真的推出一个新的品牌,小编非常好奇捷豹路虎和奇瑞能在一起擦出什么样的火花,大家不要忘了曾经发生在观致身上的故事。

  新闻热点三

  西雅特又来了

  最近,大众(中国)、江淮汽车和西雅特三方签署谅解备忘录,未来三方将合作建立研发中心,西雅特品牌有望于2020年至2021年引进国内市场。

这款RS不是奥迪,而是WEY的性能版SUV

  小编短评:

  西雅特又要重返市场了,之前在中国市场的尝试都没有给西雅特带来美好的回忆,不知道这回通过三方的合作,西雅特在华之路会不会又一次水土不服让我们拭目以待。

  新闻热点四

  宝马否认将美国工厂车型转移到中国生产

  之前外媒报道,宝马为了应对关税威胁,将减少美国工厂的汽车产量,转移一部分由中国工厂制造。宝马回应称,将宝马X3交由中国生产的计划和美国工厂的生产无关。

这款RS不是奥迪,而是WEY的性能版SUV

  小编短评:

  特朗普的多边贸易战让众多企业吃到了苦头,宝马就是其中一家,宝马的斯帕坦堡工厂生产的车辆有70%车型的被运往各个国家,加增关税让宝马哑巴吃了黄莲。

  新闻热点五

  菲斯克汽车在华建厂

  美国新能源汽车品牌菲斯克创始人此前来到杭州,计划在中国建造汽车厂以及电池制造厂,厂房预计在2020年完成,2021年实现汽车和电池的量产。

这款RS不是奥迪,而是WEY的性能版SUV

  小编短评:

  人们往往容易记住第一,比如第一个登上月球的人和世界上第一高的山,而第二名往往就被忽视了,菲斯克也是这样。特斯拉一脚迈进中国独资的大门,马斯克在大街上吃了胜利的果实煎饼后,紧随其后来了菲斯克。这两家来自美国的独资车企,不知道各位朋友们更看好哪家呢?

  新闻热点六

  2018上半年新登记机动车1636万辆,新领证人数1325万人

  截止到6月底,2018年上半年新注册登记机动车数量为1636万辆,私家车数量月均增加166万辆,总保有量达到1.8亿辆,全国机动车驾驶人数量为3.96亿人。

这款RS不是奥迪,而是WEY的性能版SUV

  小编短评:

  看到这些数字,朋友们有没有感到震惊,仅私家车的数量月均就增加166万辆,全国58个城市的汽车保有量超百万,以后只会越来越堵了,你的超级跑车不一定有共享单车跑的快了。


来源:汽车之家

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